空飛ぶ栗のブログ一覧

ついに車両が入れ替わりました。こんどは、Ｄ型の BL 2.0R(AT) B-Sport です。

子供がおたふく風邪で外出できないので、私一人で引き取りに行きました。あいにく小雨の降る中、２台並べて写真を撮りました。

見れば見るほど、BEは四角いなぁ…。カラーのせいもありますが、武骨なみてくれは変わりありません。ただ、内装はだいぶ格差がありますね。オーディオも SW off でフェードアウトするなど、純正オーディオもそれなりに芸が細かいです。
あと、こだわったテレスコはやはりイイです！ベストポジションがとれます。^o^/

ＢＬは、３ナンバーになってやはり少し車幅が広がった感覚はあります。でも、取り回しには困りません。

しばらくは慣らし運転ですが、途中の（折立から南吉成までの）長い上り坂も、後続車をよせつけず 3,000rpm 以下で平気で上ってしまうなど、それなりに十分なパワーを感じました。やはり NA 2.0L はノーズが軽いですね。足回りもほどよく締まっていて、ノーマルなかなか良いジャン！とか思ってしまいました。
方々にお騒がせしましたが、なかなか満足です。早くもっと上まで回したい…。＾＾；

ただし、ブレーキはしっくりきません。；＿；
多分そういう味付けなのだと思うのですが、初期の制動が弱いので、パッド交換で様子見の予定。すでにエンドレスのブレーキパッドを手配済みです。

レガシィに限ったことではありませんが、最近の燃費志向のATはアクセル・オフに対する反応が絶望的なので、それ以上何も言いますまい。

今週は出張なので、イジり初めは来週末になります。
みんカラへの登録も、マシな写真が取れてからにします。

ひとまず、ご報告まで。