空飛ぶ栗のブログ一覧

納車１週間後にコーティングのメンテをするように言われ、梅雨空の合間をぬってササッと済ませました。

さてどこにどう手を入れるべか？とボンネットを開け、何気なくシリンダーヘッドの部分を見ていました。すると、なにやら見慣れない銀色の編線がヘッドとボディのフレームの間に…。

これってエンジンヘッドのアーシングですかね？ダイレクトイグニッションにアース線を引こうと思ったんですが、以前より効果薄いかもしれませんね。
でも、シリンダーヘッドとフレームの間のクリアランスは広がっているので、Hyper Dev のスプリングは施工しやすそうでした。

また、ラジエーターとフレームの隙間にはスポンジが挟んであり、これも冷却効率の増大を狙ったものと思われます。

なかなか細かい所に手が入っていて驚きました。