空飛ぶ栗のブログ一覧

ただいま東京方面に出張中です。

いつもの埼玉県和光市が出張先ですが、仕事が終わる金曜まで都内の実家に泊まります。
今回は ETC もつけたし、プジョーで東北道を仙台から走ってみました。

レガシィと比較した感想は…、メチャうるさい！＠＿＠

エンジン音、ロードノイズ、風切り音、すべてがうるさくて、しかも豪快…。普段の通勤（～30分）ではあまり気になりませんでしたが、この辺は鉄板の厚みとか遮音とかが車格なりなのかなぁ…と妙に納得。
ハンドリングはとても安定感があっていいんですけどねぇ。

しかし私には「耳だけセルシオ」装置こと、アクティブ・ノイズキャンセラー（○ワイエット・コ○フォート２）という秘密兵器があります。
これを装着すると、100km/hで窓を少し開けて走っても、全ての騒音が「そよ風」くらいになります。ウソじゃないですよ。全く気になりません。ＢＯＳＥテクノロジー、恐るべし。

むしろ、レガシィで窓開けて走ったら明らかにこれよりうるさくなるので、今日みたいな気温では風が通るぶん快適でした。

でも覆面パトか何かに並走されると見つかっちゃうので、できるだけこっそり使い、埼玉から南では外しました。^^;

以前、406 に乗っていた同僚をレガシィ・ターボの助手席に乗せて東名を走った時、静かな車だねぇ、と感心されて変な気がしましたが、今回 206 で東北道を走ってみて、そういうことだったのか、と納得しました。
プジョー乗りには、優雅な見かけによらない苦労があったんですね…。；＿；

でも、ハンドリングは車格に似合わず、どっしりした安定感があっていいですねぇ。サスペンション・ジオメトリとか、ダンパーのチューニングがいいんでしょう。時々タイヤがヨレッとなるのがちょっと不満ですが、それもチューニングは可能だし。

総合的な感想として、「脚フェチ」の私としては、「耳だけセルシオ」装置さえあれば、まずまず満足な内容でした。
ただし、家族旅行をするならやっぱりレガシィかな。会話ができなくなっちゃうから。

一方、現在愛用のク○イエット・コン○ォート２は目立ちすぎるので、プジョー専用にインナーイヤー型のを買おうと決意しました。