空飛ぶ栗のブログ一覧

家に帰ってきたら、家内が誰かと電話で「ジンバック」という単語を何度も口にしていました。

酒は一滴も飲めないはずなのに、カクテルの話なんて珍しいなぁとおもったら、ジンボリー(Gymboree)という子供服の海外ブランドの通販でたまるクーポンのことのようです。

私は「ジン＋ジンジャエール」の Gin back を連想したのですが、Gymbuck (Gymboree の "Gym"＋お札の俗語 "buck")だったそうで。

がっくりしました。

行けないかもしれません。

今日は仕事で潰れてしまったので、基本的に明日は家族とのお付き合いの日。泉ヶ岳ミーティングに行くと半日潰れてしまうので、家内的にはかなり微妙…。

抜け出せそうなムードがあれば行くかもしれませんが…。

今日は雑用がらみで出勤でした。

ただ午後の後半、スバルユーザーとしては楽しいイベントが…。
職場のナンバー２がスバルの技術担当常務（Ｍ渕さん）と知り合いで、Ｍ渕さんが仙台に来られる機会に職場での内輪の講演会を開催しました。

そのナンバー２には、私がレガシィに乗り継いでいたり車イジリが好きなことを知られているため、私も声を掛けていただき、スバルの車作りのコンセプトとか、これからの話とかいった色々なお話を技術担当常務から伺うことができました。

特に面白かったのは、世界的な地域によって車の乗り方が違い、従って適しているエコカーの技術が違う、という話でした。

日本は短距離でのストップ＆ゴーが多いので、ストップ時に回生ブレーキでエネルギーを回収できるハイブリッド向きだとか。
ヨーロッパは、高速で長距離を移動するのでストップ時の回生ブレーキを使う機会が少ないため、ハイブリッドだとモーターとバッテリーを積んで小さいエンジンで走る羽目になるそうなので、ディーゼル向きだとか。さらに、高速（150km/h以上くらい）で連続走行すると、ガソリン車では触媒の温度が上がりすぎるのを防ぐために余計にガソリンを噴射して温度を下げる必要があるのだそうで、高速で連続走行すると燃費が悪化するそうです。

プジョーやＶＷでも欧州ではディーゼルが主流なのはそれが理由らしいですが、さらにそれに合わせてか、排ガス規制も日本より緩いそうです。近々厳しくなるみたいですけど。

水平対向ディーゼルは振動が少なくていいそうです。ちょっと期待しています。

さて、今日の仙台は天気もよく 30 ℃超の暑い日でしたが、そろそろ日も傾いてきたことですし、帰ろうと思います。自転車で。:p