空飛ぶ栗のブログ一覧

今日は娘の幼稚園の担任だった先生が松島のホテルで結婚式を挙げるというので、家内と娘はそのお祝いに松島へ行きました。私は放置される予定だったのですが、昼食まではつきあえ、という話になり、利府で食事をする羽目に。

私はＣＣで、家内と娘はレガシィで出かけて、利府のとあるお店で落ち合って昼食をとりました。その後、家内と娘は松島へ、私は昨日の疲れも残っていたので一人で帰ってきました。

でも、来た道をただ帰ったんじゃつまらないし、幹線道路は心なしか混んでいるので、裏道で帰ろうと考え、利府から富谷町へ出てちょびっとだけ４号を走り、すぐにわき道へ入って、泉パークタウンの中を通り抜けて自宅へ帰ってきました。

利府から富谷まで、50km/h 制限の片側１車線の整備された県道で、まぁのんびり流せる状況で行く予定でした。ところが途中で進路を間違え、少し北の大和（たいわ）町へ向かう道に乗ってしまいました。
「左折・富谷」という看板を発見し、何とか方角は修正できたものの、どこを走っているのかわからなくなる羽目に。こんな時に限ってナビ代わりのＧＰＳレシーバーは家に忘れてきてるし…。仕方なく助手席に地図を広げてちんたら走りました。

東京だったら電柱に書かれた住居表示を見て現在位置を把握できましたが、ここにはそんなもんありません。時々出てくる看板の地名らしき単語を地図と照合しながら走る、という状況でした。

ふと地名探しを忘れて周りを見渡すと、仙台から15kmという距離とは思えないほど落ち着いた里山の風景が広がっていました。お日様も出てるし、おおよその方角はわかるからいいや、と腹をくくり、のんびり走ることにしました。

そうこうしているうちに、町役場と国道４号の方向を示す看板をみつけ、元の方角へ復帰。10分かそこらの短い時間でしたけど、印象に残る風景のドライブでした。

さて脚周りのリフレッシュ成ったＣＣで、泉ヶ岳を含め、１週間ほど色々な場所を走ってみましたが、結論としてはＨ＆Ｒ＋ＦＳＤの脚は「基本は固め、でも段差やマンホールは軽くいなす」という評価が私の中で固まってきました。

軟らかいかと問われれば固めだし、ガチガチかと問われればしなやか、という感じです。ひとことでは言い表せない不思議な脚ですが、だうんさんのモンローよりは固めかな。
以前試乗したことのあるコ○ンのアルティメット・エディションよりは、確実に乗りやすいです。

Ｇが変化する時のボディの揺れが少ないため、トラクションも従前よりしっかり路面に伝わっている感じで、アクセルｏｎの際のダッシュもよく、ワインディングや街中は実に小気味いいです。しかし、路面を忠実になぞるように走るため、中途半端に路面がうねると縦に揺さぶられて弱いです。

この辺が結論でしょうか。
つるしでここまで行けるなら、もう少し何とかなるんじゃない？っていう気もしないではありません。何となく、ＦＳＤを外してアラゴやオーリンズに走る人の気持ちもわかります。
まぁ、私はＦＳＤ＋Ｈ＆Ｒでも十分気持ちいいし、満足です。

しかし「基本は固め」となると、心配なのはルーフへの影響。でも、普通に走っててバキッとかメキッとかいう嫌な音はしないし（したらヤバイですね）、大丈夫なんじゃないかなぁ…。
帰宅してしばらく考えた後、ルーフを開けて試しに近所をクルッと走ってみました。ちょっとスカットル・シェイクが大きいような気はしますが、普通に走る分には害はなさそう。でも、こちらは結論するにはまだ早いです。長期的な経過観察が必要。

ふ～、長い独り言になりました。書くことで自分の頭の中を整理しているような状況でもあるので、気にせずスルーしてください。＾＾；