空飛ぶ栗のブログ一覧

今日は比較的暖かいし、雨も上がってきたし、ということで勇躍取り掛かりました。

例のトルクスのボルトはあっさり外れ、キャリパーブラケットを固定する 19 mm ボルトも、超ロングストレートメガネレンチ（う～ん、超ロングな名前だ）であっさり緩み、これで今日こそスリットローターに交換！と心が弾みました。

しかし、ローター自身が固着。T-T
どうやっても、どうどついてもハブから外れません。orz

しかたなくＤラーに電話し、Ａ柳さんのアドバイスを仰ぎました。ローターとハブのフェース（ホイールとハブに挟まれている面）が一番固着しやすいので、ローターではなくハブ面を叩くとよい、というお話でした。早速試しましたが、やっぱりダメ。

だうんさんみたいに、リフトや各種工具にアクセスできる環境があれば、ローターの歪みを覚悟で３ポンドハンマーで叩いたり、ヒートガンを使ったりできるかもしれませんが、自走できなくなるとお仕事に支障が出る（特に火曜日朝）ので、それもならず。

う～ん、やっぱりＤラーに頼むかぁ。
悔しい。

先週、ブレーキローター交換にトライした際に、ローターとハブを固定しているボルトが外れずに挫折しました。が、密かに平日の空き時間にDラーに行き、問題のボルトを緩めてもらいました。

１本はトルクスの山を半分なめちゃったので、刻みを付けて外さないと取れなかったそうですが、30分ほどで作業終了でした。というわけで、傷んだボルトをそのまま使うのも嫌だったので４本とも新品に交換してもらいました。作業工賃は 3,000 円で、ボルトは４本で 400 円也。
写真は外してもらったボルト（こんなに短かったのね）のうち、傷んでいない３本。予備のために頂いて来ました。

さぁ、これで障壁がひとつ消えました。今日（これから）か明日にでも、ローター交換に再チャレンジだぁ！

と思っているのですが、昨晩の懇親会の後遺症で二日酔い…。ちっと頭が痛てぇっす。orz

今晩のＴＬＳ忘年会までに復活できるかが勝負です。