空飛ぶ栗のブログ一覧

４４○さんのご紹介で、SUGOのメインコースをプジョーで走行し、西コースをカートで走行する体験をさせて頂きました。幹事の４４○さん、ありがとうございました。

TLS で参加されたのは、４４○さん、hiroさん、かんちパパさん、ろくおさん、だうんさん、ポポッちさん、ALFAさん、私でした。ポポッちさんにはライトへのテープ貼り、ホイールナットのトルク確認、空気圧等々、いろいろご指導頂きました。

午前中の本コースでの走行は、車にダメージを受けるのが怖くてかなりビビリながらの走行でした。慣熟走行を含め４〜５周したところで、タイヤがトロけてくる感じがわかりました。ブレーキは行けそうでしたが、タイヤが逝っちゃうとどのみち効かなくなるので休憩しながらのへたれ走行でした。

しかし、スバルのターボ車は早いなぁ。BC(!) の レガシィ、GDE インプ、SG フォレスター(STi Ver.)にガンガン抜かれました。以前乗っていた BE レガシィ・ターボの加速を思い出しました。今さらですが、一度あれで走ってみたかったなぁ。現行のシビック・タイプRにも抜かれました。やっぱり速いっすね。
今回混ぜて頂いたのが、オペル・ザフィーラとスバル・トラヴィックのクラブでしたが、トラヴィックもものすごい気合い。スキール音をさせて走ってました。

Bloggie で何周かビデオを撮りましたが、コントロールラインから１周で一番早かったのが約２分35秒でした。まぁ、サーキット走行用のパッドやタイヤを履いてないので、バックストレートで 140 km/h くらいまでしか出してませんでしたし。それでも、赤色回転灯の心配無くトバせるっていいですねぇ。

それより面白かったのはカート。走れば走るほどタイムが短くなっていくし、何と言っても車体のダメージを気にせず思いっきり走れるのが気持ち良かったです。借り物でなければそうもいかないのかもしれませんが。

表彰式のあと、最後に TLS で記念撮影して、解散しました。
もうクタクタで、帰宅してから６時頃まで、習い事帰りの娘と揃って昼寝してました。

いや〜、楽しかった。また行きたいです。４４○さん、ありがとうございました。

※参加された皆様へ業務連絡。高解像度写真は picasa にアップしますので、準備ができたら URL をご連絡します。集合写真をアップしたらとりあえずご連絡しますので、しばしお待ち下さい。４４○さん、本コースでの集合写真など一緒にアップする写真をよろしくお願いします。