空飛ぶ栗のブログ一覧

東京地方では初雪でした。今日は朝から築地におせち料理の素材の買出しに行きましたが、帰る頃（９時頃）から雪が本降りになりました。

走っていると、普通に「AUTO」でエアコンをかけている（22℃）だけだと窓が曇ってきてしまいます。会話や歌を歌ったりしようものなら、あっという間に真っ白に。仕方が無いので、デフォッガー＋足元のモードに固定していました。そうしないと、すぐ前が見えなくなってしまうので。
レガシィは雪の多いところ（群馬）生まれのはずなのに、と思いましたが、こんなもんですかねぇ？

結局、雪は大して積もらず、「明日は雪かき→腰痛かぁ？」という心配はほぼ杞憂に終わりました。

何やら「懐かしい」ガチャガチャいう音が足回りから聞こえてきました。これはスタビリンクの遊び（Ｔ．Ｎ．ガッツ謹製スタビリンク時代）で鳴っていた音と同じ…。
装着以来、何のトラブルもなかったＰｒｏｖａのスタビリンクですが、何かトラブル勃発かぁ？と気になり始め、帰宅途中でしたがいきなり針路変更。自宅から10分程のとあるホームセンターの駐車場へ。そこは屋内で電気がついていて夕方でも明るいし、平日は比較的空いていることから、時々装着アイテムの確認などで使ったりしています。何か工具や金具が足りなかったりすれば、階下のホームセンターで買えるし。
世の中はクリスマスイブだっちゅうに（ブツブツ）…、と思いながら、ホームセンターの駐車場３階へ。駐車しながら思いっきりハンドルを切って、前輪左側のスタビリンクが見える位置にして停めました。触ってみると、ダブルロックになっているナットが緩んでいました。装着する時は、長さを調整したあと本締めする箇所が４×２＝８箇所あったのですが、ここは本締めが弱かったのか、と思いました。
車載の工具箱から17mmのスパナとロッキング・クランプを取り出し、スタビリンク本体をクランプで噛んでナットをスパナで回しました。最後に「グニュッ」という嫌な感触が…。よく見ると、締め込みの最後のところでボールエンドがちょっと回るので感触が緩いことがわかりました。むやみに使いたくは無かったのですが、ネジロックを一滴たらして再度締めなおし。うむ、こんどはどうやら大丈夫そう。段差を越えてもガチャガチャ音がしません。正しく装着されている物は全く問題なしです。
気がついてから作業終了まで、かれこれ30分程のできごとでした。今度、ジャッキアップしたら４本ともチェックしてみようと思います。

M3 Coupe だと思うのですが、違ったら教えて下さい。子供と付近を散歩をしていて、路地裏の思わぬところで見かけました。自宅のご近所さんですが、こんなところに雨ざらしなんて…。大胆というか、うらやましいというか。一度は乗ってみたいなぁ。

相変わらずお尻方向からですが、BMW_6シリーズのクーペ(645Ci)です。かっこいいです。
仕事場の近くのとある個人病院に停めてありました。いつも玄関近くの同じ場所に停めてあるので、きっと院長先生のだろうなぁ。最初、この車を見たときは後ろから追走していた形でしたが、後姿は惚れますねぇ。２本出しのマフラーエンドもカッコイイ…（溜息）。さすがにシフトが SMG か AT か覗きこめる所までは近寄っていませんが、いつか機会があれば確認してみたいです。

オートビレッジの頃はレガシィの種別は「レガシィ」がセダンに対応していて「Ｂ４」というカテゴリがなかったのに、いつの間にかできていました。きっと、carview内でのメーカー情報との整合性をとるためですね。
いずれにせよ、今登録したらＢ４にするのになぁと思っていました。ふとした拍子に、車のプロフィールの中で「車種名」のカテゴリが変えられる事を発見（それほどでもないか）し、せっかくなので移行しました。
「Ｂ４」のみなさん、よろしくお願いします。