空飛ぶ栗のブログ一覧

出張で豊橋に来ています。

会議が終わった後、主催者の先生と会社の社長さんと、会議の主な面々で飲みに行きました。こればっか。

でも、飲みに行ってよかった～。
たまたま隣に座った社長さんと、仕事の話のみならず、車の話でも意気投合。次回の会議の時に、社長のアウディＴＴ(MT)ロードスターを半日貸してもらえることになりました。

こんな所で車趣味が役に立つとは思いませんでした。

明日、厚木で一仕事して、仙台に帰ります。

地下鉄の末広町近くの、一本うらの路地にあります。親子丼で有名なお店です。
今日は奮発して、限定20食の特上を頂きました。トロトロの卵、柔らかい鶏肉の組み合わせが美味でした。

午後の会議への移動途中、久しぶりに秋葉原に寄りました。
高校～大学の頃、よく通いました。当時はまだ「電気」街でしたが…。ここ最近の変貌ぶりには驚くばかりです。
よくパーツを買いに行った店もだいぶ減りました。秋月はネット通販でまだお世話になってますが、お店も健在でした。
富士無線電機もまだありました。無線機を見ていたら久しぶりに「波」を出したくなってしまいました。そういえば、引っ越してから無線局免許の変更してなかった…。call sign が変わるのは嫌だなぁ。^^;

今日から3日間は東京エリア、後半2日は豊橋に出張し、金曜の夜に仙台に戻ります。
とりあえず、初日の予定は終了です。はぁ、疲れた。

今夜の宿は実家です。明日は親のR2を借りて移動します。

ついに車両が入れ替わりました。こんどは、Ｄ型の BL 2.0R(AT) B-Sport です。

子供がおたふく風邪で外出できないので、私一人で引き取りに行きました。あいにく小雨の降る中、２台並べて写真を撮りました。

見れば見るほど、BEは四角いなぁ…。カラーのせいもありますが、武骨なみてくれは変わりありません。ただ、内装はだいぶ格差がありますね。オーディオも SW off でフェードアウトするなど、純正オーディオもそれなりに芸が細かいです。
あと、こだわったテレスコはやはりイイです！ベストポジションがとれます。^o^/

ＢＬは、３ナンバーになってやはり少し車幅が広がった感覚はあります。でも、取り回しには困りません。

しばらくは慣らし運転ですが、途中の（折立から南吉成までの）長い上り坂も、後続車をよせつけず 3,000rpm 以下で平気で上ってしまうなど、それなりに十分なパワーを感じました。やはり NA 2.0L はノーズが軽いですね。足回りもほどよく締まっていて、ノーマルなかなか良いジャン！とか思ってしまいました。
方々にお騒がせしましたが、なかなか満足です。早くもっと上まで回したい…。＾＾；

ただし、ブレーキはしっくりきません。；＿；
多分そういう味付けなのだと思うのですが、初期の制動が弱いので、パッド交換で様子見の予定。すでにエンドレスのブレーキパッドを手配済みです。

レガシィに限ったことではありませんが、最近の燃費志向のATはアクセル・オフに対する反応が絶望的なので、それ以上何も言いますまい。

今週は出張なので、イジり初めは来週末になります。
みんカラへの登録も、マシな写真が取れてからにします。

ひとまず、ご報告まで。