空飛ぶ栗のブログ一覧

時間があったので、レガシィとプジョーの２台とも、スタッドレスタイヤに交換しました。

来週末にしようか迷ったのですが、降ってからだとイヤだし、いま以上寒くなると作業をする気も起きなくなるので、エイヤとやってしまいました。

２台ともやったのは、ガレージの奥のほうにラックが置いてあるので、２台とも出さないとタイヤが出し入れできないから…。^^;

早朝だったので、フロアジャッキだと移動時にガラガラと大きな音がしてご近所迷惑だろうと思い、カヤバのシザースジャッキで作業をしました。

ジャッキを下ろす時に油圧バルブを緩めますが、面白かったのは落ちる速度が夏場と違って遅かったこと。
車体を上げて、ウマを入れた後、油圧バルブを緩めて車体をウマに載せますが、夏場だと不用意にバルブを緩めると車体の落下速度が速く、ガン！と落ちてきてビックリしますが、昨日はおっかなびっくり緩めなくてもほどほどの速度で落ちてきました。冬場はジャッキオイルの粘性が高いんですね。

２台ともトルクレンチで本締めし、はずしたホイールを洗って作業は完了！どちらもブレーキダストですごい汚れでした。

レガシィ(BL_5D)はC型以前の５本スポークの純正ホイールに、プジョーは14インチの鉄ホイール＋カバーになりました。

奇跡的に継続している早朝ランニングですが、ようやく継続して走れる距離が 2km を突破しました。この辺、山あり谷ありなのでけっこう息が切れます。

ランニングから戻って、ちょっと所要があってプジョーに乗りました。
夜露が凍ってウィンドウにビッシリ貼りついていて、まずそれを掻き落としました。

暖機しながら曇りが取れるのを待っている間、ふとマルチファンクションディスプレイの外気温を見たら -2 ℃で点滅！寒いわけだ…。

そろそろスタッドレスですかね～。

久しぶりに某Ｙ！オクでポチッとやりました。

プジョー２０６に付けているホイール（シロッコ）ボルトの樹脂製キャップと取り外しツールのセットです。ホイールを中古で買った時には付属しておらず、ちょっと残念でした。
今回落札したキャップは15個セットで出品されていて、実は１個足りないのですが、新品で全て揃えるよりはるかに安上がりだったので…。

やっぱり、あるとサイドビューが引き締まります。カッコいいです。

早く残りの１個を調達しないと、かえってカッコ悪いです。^^;

駅伝大会のあと、筋肉痛がひどかったのと仕事の関係でランニングを休止していましたが、今朝から再開しました。ランニングの主たる目的は駅伝対策だったのですが、せっかく体が慣れてきたので続けてみようかと。
＃来年の駅伝大会に向けて…、と言うとカッコいいけど。:p

子供の弁当を作るカミさんと一緒に起きて、30分ほどランニングをして、弁当の詰め込みを手伝って、朝食を済ませて出勤、というペースが駅伝大会前に２週間ほど続きました。

自転車も運動しないよりはよほどいいのですが、自転車は平地や下りで流せるのに対し、ランニングは平地でも下りでも負荷が掛かるし足を運ばないといけないので、運動量はランニングの方が多いように思われます。

元々、自転車通勤も運動不足解消が狙いでしたし、それ以前にランニングの後は膝が笑ってしまっている状態でまともに自転車が漕げなかったため、クルマ通勤になってしまいました。^^;

本当は「ランニング＆自転車通勤」がベストだろうとは思うのですけど。初期に比べるとランニングに体が慣れてきているのでそのうち…、とは思うのですが、雪が降って走れなくなるのとどちらが早いかな？^^;

チームの順位は褒められたものではありませんでしたが、何とか全員、時間内に完走し、ビリではありませんでした。

10区間あるのですが、グループのメンバーが10人に満たないので、私は第２区間(200m)と第８区間（2km）を走らされました。第８区間の最後の上り坂がきつくて苦しかったのですが、何とかお勤めはたせました。

その後は隣のグループと合同でおでんパーティでした。
開放感でしこたま飲んでしまいました。

家に帰ったら「パパ、よっぱらい～」と娘に非難されました。