空飛ぶ栗のブログ一覧

今日は（あ、いけね、もう昨日だ）、岡崎出張の初日でした。

東名高速は、２車線ともずっと前後に車のいる状態で、抜くに抜けず、けっこう忍耐を必要とするドライブでした。この交通量の多さは東北道と劇的に違いますね…。東北道は同じ距離を走ってもずっと楽です。

梅雨の雨に降られ、岡崎に到着。少し早めに着いたので、時間調整のためにジャスコやイオンの入っている大型ショッピングモールへ行き、八丁味噌をお土産に買いました。
＃うちはカミさんも私も豆味噌大好きです。

午後からお仕事？で、夕方から３回にわたる飲み会。旧友などと親睦をはかりました。明日は９時からお昼までお仕事です。

以前の職場の同僚も車で来ていましたが、彼は 406 セダンから 407 ワゴンに乗り換えていました。理由を聞いたら、後ろからトラックに突っ込まれて廃車になったんですって…。
やっぱり 407 はドイツ車的だなぁ、とぼやいていました。
明日の朝にでも、ＣＣと並べて記念写真を撮っておこうかと思います。

さて、明日もあるし、そろそろ寝ます。

今日は厚木へ出張。運ぶ荷物があるのでＣＣで来ました。

外環の和光市ＩＣで高速を下り、川越街道から環八へと回りました。
これから 246 号線で厚木へ向かうところですが、その前に、お仕事のメールチェックのため小休止。

川越街道のドンキの角を曲がって、環八の最近開通した箇所を流しました。まだあまりなじみがないせいか、こちらは比較的空いています。

しかし、笹目通りとの合流点（南田中）の手前のトンネル内でネズミ捕りが！直前でレー探の警報が鳴り、減速していました。ドキドキしましたがトンネル出口のサイン会場で停められる事も無く、間一髪で免れました。

なんか妙に空いていて、嫌ぁな予感がしたんですよね。先頭だったこともあり、飛ばし過ぎないように速度を抑えていて正解でした。もっと出してたら、警報が鳴ってからの減速でも間に合わなかったでしょう…。

あ～、危なかった。まだドキドキする。＾＾；

明日から３日間、厚木と岡崎に出張です。

厚木ではお仕事関係の病院に行って、知り合いの眼医者さんとお仕事をします。
翌日の午前中に移動して岡崎へ。木曜の午後から金曜の昼まで岡崎高校付近で研究会があって、それが終わったら東京へ移動。
実家に一泊してから、土曜日に仙台へ戻ります。

今週金曜〆切の仕事がいくつかあるんですが、出張の関係でそれまでに終えなければならず、七転八倒…。慌しいですが、出張のあいだは雑務から逃れられるので、それが楽しみで頑張っています。^^;

もうじき梅雨入りみたいですね。
でも、今日の仙台は天気も良く、絶好の自転車日和でした。

明日は朝が早いので、早めに帰ろうっと。

題名とは関係ないですが、写真は先日行った泉のプジョーショールームにて。２０７は、ランプの角が印象的でした。
初めてフィットを見た時も、実物でバブル型ランプを見て強いインパクトを受けましたが…。

最近はＣＣも自転車もネタがありません。^^;

昨晩の仙台は帰宅時に土砂降りの雨だったので、自転車で出勤したものの、バスで帰らざるを得なくなりました。
というわけで今朝は晴天の中、久しぶりにＣＣで出勤。自転車を積んで帰らなきゃ。

土曜日に純正オーディオの裏の AUX 端子からケーブルを引いて以来初めて iPod を繋ぎました。

何を今頃、という感じですが、おぉ～便利ぃ。
来週、あるいは長距離出張の可能性もあるので、大いに期待が持てます。

しかし、電池のもちを気にして iPod のボリュームを絞ってオーディオのボリュームを上げるとノイズが気になります。走行中のロードノイズがあっても気になります。
む～、純正オーディオですからねぇ…。>_<

仕方ないので、オーディオのボリュームを絞り、iPod 側のボリュームを上げました。

どうせロードノイズでクリアには聞こえないんだし、使えないよりはマシか…。

結局、オーディオの不具合は、前のオーナーが車体側の配線とオーディオの間のケーブルに割り込ませたギボシの付け根が断線していたせいでした。ここから何か付属品の電源を取っていたのでしょう。

マルチファンクションディスプレイの電球代と、断線の補修で 1,200 円とられましたが、副作用として AM ラジオに混入していたノイズが解消しました。一時はオーディオユニットの不具合（→交換？）を危惧しましたが、すっきり直りました。:)

修理を待っている間に 207 と 407 を見ましたが、営業さんは皆さんフル稼働で声を掛けられる状況ではなく、置いてある車を見るだけでした。407 は４ドアの展示車が置いてありました。隣にＭＣ前の 407 の中古車が置いてありましたが、正直、違いが判りませんでした…。ひょっとして泉店の展示車は新型ではなかったかも。
207 は GT の試乗車がありました。走行距離が短いせいか、シフトが重い感じがしました。206 では異様に長い前後のストロークは改善されていましたが、３速のストロークだけが変に短い気がしました。

帰り道に AUX 端子に iPod を繋ぐケーブルを調達し、懲りずにホームセンターの駐車場でチョチョイとオーディオを前に引きずり出して装着。
これでしばらく楽しめます。