空飛ぶ栗のブログ一覧

昨日の昼，会議で手が離せないときにプジョーから携帯に電話が掛かってきて，車検の見積もりがでました，と連絡がありました．

結局，会議の後になって詳細な話を聞きましたが，エアコンフィルタの交換と，とあるブツの装着工賃を含めて 158,000 円ナリ．工賃を抜いたら15万円ピタリくらいです．

認定中古で購入した時に消耗品の一部とフルード関係，バッテリーを新しくしているせいかもしれませんが，国産車の１回目（３年目）と変わりません．

タイミングベルトの交換は７～８万キロでいいし，ブレーキパッドもローターも残量あるし…，とのこと．必要箇所以外は特に交換する気もないようです．

というわけで，そのままお願いしました．
週末には「ブツ」が仕込まれて帰ってくる予定です．

加入料が安いからという理由で、10年くらい前に外資系のガン保険に加入しました。
父方・母方ともに親類縁者がガンで亡くなっているため、私もその確率が非常に高い、というのが加入の動機です。

そのガン保険に入院費用のオプションが付いていました。
ガン以外の入院でも適用されるとの事で、今回の肺炎＋αによる15日の入院では○○万円が戻ってくる見込みに。

保険金給付の申請をするのに必要な保険会社の書式で診断書の作成を病院に依頼すると、病院書式の診断書と比べて発行費用が３倍（！）かかるのですが、それを払っても余裕で元が取れるので、退院の翌週に診断書の作成を依頼しました。

何でこんなに時間掛かるのかわかりませんが、診断書ができました、という連絡がようやく来ました。

この夏は引越し関係で結構出費が嵩んだので、入院保険のバックは大変助かりました。

それでも、これまでに払った総額の元はまだ取れませんが。:p

昨日の晩、家でＡＣコンセントのプラグを踏んでしまいました。

引越しからまだ１週間でいろいろな物が雑然と床や廊下に置いてあるのですが、障害物をまたいで着地した先に、Ｌ型のＡＣプラグが上を向いておいてあって…。右足のかかとでしたたかに踏んづけてしまいました。イテテテ。

内出血で済みましたが、歩く時に着地する場所なので痛いの何の。

今朝になってみると、内出血が大きくなっています。痛みはまだ持続していますが、かかとを浮かせて歩く術を身に着けてしまいました。

整形外科に寄って出勤しましたが、皮膚の下の出血は放っておけば吸収されますけど痛いでしょうから…、と吸収を促進する軟膏を貰いました。
切って血を出すのかと思ってドキドキしていただけに安堵しました。

カルテに書き込みながら、先生が「こういうのを打撲って呼ぶの変だよねぇ…。他に言葉が無いんだけど」と言っていたのが妙におかしかったです。ワタシニイワレテモ…。

今年はツイていません。厄年にはまだ２年あるのになぁ。
あれ？数え年かつ早生まれだから、私ゃ厄年か！
エライ目に遭うわけだ…。；＿；

いよいよ９月にＣＣの車検が切れます。

久しぶりにプジョーの仙台泉店に行き、車検の見積りを出してもらうために、とりあえず入庫。
ＣＣを購入した時にお世話になった、今は無きＰ店のＫ店長が、いまは泉店の店長さんになっていることもあり、ご挨拶もかねて伺いました。

207 CC の現物、ありました～。^o^/
う～ん。ハッチバックだと違和感無いんですが、207 CC は若干寸詰まりのせいか、どうも顔がデカく感じられます。
でも、ルーフの両側の「土手」がちょっと羨ましい。私の乗っている 206 CC は初期型なのでルーフがつんつるてんで、左右に雨が流れてきて雨天に窓を少し開けるということができません。206 CC 後期型の後付モールもいいけれど。あと、横転時に飛び出すというロールバーも羨ましいけど、この程度かな。

207 CC は AT だったので試乗しませんでしたが、今さらながら 207 GT に試乗させてもらいました。天気がいいのにグラスルーフ全開で展示されていたため、シフトノブも触れないほど熱くなっていました。

エンジンは低圧ターボの 1.6L ですが、少し回すとターボの恩恵でトルクがモリモリと。これはなかなか好印象でした。でも、4～5000rpm を越えるとダレますね。BEレガシィの「トルクの谷間」を思い出しました。トルクピークをうまく使う運転が必要ってことでしょう。
シフトタッチは、206 よりも前後ストロークが若干短くなっていて、節度感があります。この辺はリンクが改善されているんでしょうか。

ボディの剛性感は CC と比べちゃ仕方ありませんが、サスがきちっと仕事している感じがします。しかし、低速でのサスのドタバタ感はスバル車に似ている…。
206 でも体験できる 70km/h 以上での柔らかいフラットライドがほとんど感じられず、フツーっぽいというか。この辺が様々な車評で言われる「ドイツ的」という感じでしょうか。

インテリアは 2DIN のオーディオスペースが取れるようになって、いいですねぇ。これはちょっと羨ましい。でも、左右別のエアコンはあまり違いが体感できませんでした。暑すぎたせい？

私の個人的印象では、ピカピカなのは羨ましいけれど、「どんな初期トラブルが待っているか判らない新車」よりは、今の車でいいです。
エンジンも 206 の NA 2.0L の方が全域でトルクがある（逆にドラマチックではない）しターボラグも無く自然なので、207 の 1.6L low-pressure turbo より好きです。
ちょっとボディが大きいのも私の好みではないし。

ということで、いい経験をさせていただきました。
Ｋ店長、ありがとうございましたぁ。

引越し先に温水便座が付いていた（HITACHI製！？珍しい…）のですが、今まで使っていたものの方が使い勝手がいい、ということもあって、以前住んでいた４丁目の家にまだ置いてある便座を移設することにしました。その温水便座は４丁目の家に移り住んでから買ったものですから我が家の資産ですし、みすみす残しておく手はありません。
今月一杯は家賃を払っているし、家内もまだ掃除に行き来しているので、実はまだ頻繁に出入りしています。

まず、自転車に工具を積んで４丁目の家に行き、温水便座を外して元の何も無い便座に戻しました（原状回復）。こちらは１年半前に自分で取り付けたので、構造もよくわかっています。

次に引越し先の２丁目の家に戻り、原状回復できるように（壊さないように）現在の家に付いていた温水便座を外しました。機種によって水抜き穴の位置が微妙に違うのですが、そもそも便所の作業エリアが狭いので苦労します。
最後に、４丁目で外してきた便座を装着。ふ～、汗かきました。

ということで、最近は車より家のモノを弄っています。:p