空飛ぶ栗のブログ一覧

206 CC が車検から戻りました。
やっぱり、いつもの車が一番！

306 も MT でワイヤースロットルのダイレクト感が良かったですが、CC S16 に比べるとやっぱり少し非力でした。ノーズが軽く（確認し忘れましたが、多分1.8L SOHC）、キビキビした感じで306も運転しやすかったですが、タイヤのせいか個体差か、ハンドルが取られやすかった気がします。

乗り心地は、206 CC の KONI FSD (+ H&R) の方がしっとりと重厚感があります。306（と言うかプジョー純正）の「やわらかいけど破綻しない」独特の乗り味も悪くないのですが、自分の 206 CC を受け取った際、ひとクラス上の車のように感じました。

受け取った時の説明では、エンジンのタペットカバーのパッキン交換と、プラグ交換の時に不精をして割ってしまったブローバイホースも交換になってました。電話で聞いただけだったので忘れてました。＾＾；

ちなみにブローバイホースは、ガスとオイルを分離するホースのため、少しだけ生ガスも通っているのだそうで、DIY で繋いだだけでは車検不可だといわれました。真っ黒い部品なのに、よく見つけたなぁ。タペットカバーを外す時に気がついたのかも。

総額は 16 万円程でした。まぁ、３回目で６万キロのDラー車検ならこんなもんでしょうか。３年目のレガシィ B4 とあまりかわりません。

自力で交換するから、と辞退したバッテリーとブレーキローターを手配しなければ。いそいそ。

ことしは７月に行った金閣寺を作りたい、というので平面図を探して資料を調べて、ボール紙に線を引く所まで手伝ってやりました。
＃実際にはその後もあれこれと…^^;

娘は３層目の頂点にある金の鳳凰を作りたいとこだわったのですが、全高 18 cm ほどの金閣では彼女が作れる方法では無理…。というわけで鳳凰は無しです。
周りの緑のところが陸地、青いところが湖面です。
糊でベタベタになりながら組み立てました。

206 CC の方はまだ車検から戻って来ていません。
木曜日の晩に電話が掛かって来て、クリアウィンカーの着色バルブの色落ちによる交換と、ラジエータークーラントの交換を指摘されました。バッテリーが弱ってるのとフロントのブレーキローターについては、自力で交換するから、と回答しました。タイベルは来年あたり、と言われました。何とか、レガシィと同じくらいのお値段で仕上がりそうです。

今日は７時から近くの七北○公園の花火大会があるので、その頃になったら近所のグランドに出かけてビール飲みながら見物の予定です。

明日は松島基地の航空祭です。
過去３年、諸事情で行きそびれているので、明日は朝起きられたら行ってみようと思っています。

あ～、夏休みも終わりですね。

今朝、２週間ぶりにバッテリーを繋ぎなおし、ドキドキで 206 CC の始動をしました。

なんと、あっけなくエンジン掛かってしまいました。ドキドキしてたのがバカみたい。
屋根開けもテストしてみましたが全く問題なし。折角なのでオープン！ドライブしてしまいました。

で、実は今日から車検入庫の予定だったので、そのままＡ柳氏の待つプジョーＤラーへＧｏ！

代車に 306 (5MT) を貸していただきました。ワイヤー式スロットルのため、ペダルに対するエンジンの反応が気持ちいいっす。
う～ん、今の CC がダメになったら、'01年以前の 206 S16 （これもワイヤー式／Ｋ店長もお奨め）か 306 もいいなぁ、なんて思ってしまいます。

というわけで、週末までの予定で、306 に乗ってます。

※追記：以前、同じ 306 を借りた時の写真を掲載しました。

家族ともども、２週間ぶりに仙台の自宅に戻りました。

東北道は、宇都宮の３→２車線による渋滞と、郡山を過ぎた辺りで追突２連発の影響による渋滞の２つに引っかかりましたが、いずれも20～30分程度で通過できました。上りの渋滞にハマった皆様に比べればはるかにマシでしょう…。

２連発の事故では、まず我々が渋滞にハマっている最中に「この先、事故」と連呼する緊急車両が路肩を走行して行きました。10分くらいして、その緊急車両が捌いていた３重の玉突き事故を見ましたが、その数100m先の路肩で別の追突事故を高速隊が処理していました。おそらく、後に見た方の事故でできた見物渋滞に突っ込んで３重の玉突きが発生したんでしょう…。
交通量が増えると、事故も増えますね。

午後４時には自宅に到着しました。
帰路それぞれに、私はあれが心配、これが気がかり、という心配のネタを披露しながら帰ってきましたが、意外にもどれも無事でした。

私の最後の気がかりはまだ解消されていなくて、それは 206 CC のエンジンが無事に掛かるかということ…。バッテリーのターミナルは外しましたが、オイルは下がってるだろうし、着火が悪かったりすると、また排気エラーでDラー直行か…、という危惧が。

明日は仕事の関係で車を使わないので、明後日まで保留です。-_-);

あ～、疲れた。
明日は同業者の勉強会の幹事なので、今日はもう寝ます。

おやすみなさ～い。

那須塩原で家内と運転を交代しました。

こちらは下り車線のせいか、大した渋滞ではありませんが、上りはあちこちで車が止まっているのを見ます。

順調なら夕方には仙台に戻れるでしょう。