空飛ぶ栗のブログ一覧

久しぶりにみんカラにタッチするヒマができました。

先週の水〜土曜日に業界の「寄り合い」が横浜であり、TLS のオフ会に参加できませんでした。残念。
因果なことに、今週末、家族で那須に行く予定です。^^;

さて、忘れないうちに最近のプジョー関連のご報告。

９月初旬に車検（９年目）が切れるので、帰省から戻るのとほぼ同時に入庫し、１週間ほどで車検はパスして CC は戻ってきました。
翌日からは１泊２日で東京出張で、戻った直後にトラブルが。

１泊２日で米沢での業界の集まりに出張するため、CCのエンジンを掛けました。が…、１分程するとストンとストールしてしまい、アイドリングが続きません。バッテリーブースターをつないでも症状は改善せず、電圧は関係ないようです。

車検から戻って来たときはピンピンしていたので、アクセルを煽れば何とかなるかな、と思って頑張ったのですがダメ。掛かるのは掛かるんですが、すぐにブルブル、ストン、とストール。一旦は路上まで出したのですが、これは入院モノだと判断し、何とか頑張ってアクセルを煽りつつ、元へ戻しました。

４〜５回試みましたが、２分と持ちませんでした。見に来てもらうようにプジョーに連絡して、家内のレガシィを借りて米沢へ出張しました。
家内によると、すぐにプジョーから若い人が来て、コンピュータの調整を試みたもののやはりダメで、いよいよ積車でドナドナされたとか。う〜ん、自分が立ち会えなかったのが残念。

どうせ仕事でバタバタしていて CC には乗れなかったので、２〜３日 CC 不在でも損した気もしませんでしたが、結局、アイドルコントロール系のエアフローメーターのようなものがダメでアイドリングが安定せず、交換修理になったとか。
＃車検直後だったこともあり、ロハでやって頂きました。

う〜、こういうのがこれからポロポロ出てくるのかな〜。あまり遠出したくないな〜、と思いつつ、今日も台風で土砂降りとの予報なので CC で出勤しています…。
＃今日は路上でゴネないでね…。^^;

兼務の関係であまり CC にも乗っておらず、メーターは 71,000 km くらいです。

ということで以上、メンテのご報告でした。

※画像替えました。