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空飛ぶ栗の愛車 [プジョー 206CC (カブリオレ)]

整備手帳

作業日:2008年4月20日

ブレーキパッド(F)のグリスアップ

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1
鳴きがひどくなって、少し強めに踏んだ時以外ほとんど鳴る状況になってしまったので、ブレーキパッドがキャリパとあたる部分にグリスを塗りました。

まずは前輪をジャッキアップし、ウマに乗せました。
2
運転席側です。
もうキャリパを元へ戻す所ですが、パッドと固定用のピンを外してブレーキクリーナーで洗浄し、グリスを塗りました。
ワコーズのスレッドコンパウンドと迷いましたが、今回はスミコーのシムグリスを塗ってみました。

キャリパの下側のボルトの頭は 13 mm でした。
日本車だと 12, 14, 17 mm 辺りが標準的で、あまりお目にかからないサイズですねぇ。
レガシィのホーンを固定するボルトが 13 mm だったかな。
3
助手席側も同じようにしました。

キャリパを戻す際に、キャリパがグリスを掃いてしまわないように、ピストンを少し押し戻し(手でも押し戻せました)て間隔を広げておいてから、キャリパを戻しました。
キャリパの側にも手でグリスを塗りました。

ピストンを戻してあるので、ブレーキペダルを数回踏み込まないと、最初のブレーキングでスカを踏むことになりますので要注意。
4
これでまだキーキー鳴るならアカンな、と思ったのですが、ほとんど問題解消です。

停止の寸前のような超低速でかすかに鳴るだけになりました。

が、またいずれ給脂しないといかんでしょうなぁ…。

あまり寿命が短いようなら、AXIS の Noise Damper でも貼ってみようかな。

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