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空飛ぶ栗の愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2005年6月5日

STi_マフラーカッター:作成~仮付け

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1
まず、GDBのマフラーを手に入れました。これは某ヤフオクで入手。送料と同じくらいの値段だったので、出品者の方にはちょっと気の毒な気がしましたが、欲しいのは尻尾だけなので…。
黄色い矢印のような位置に、上下2箇所に溶接のスポットがあります。ここをドリルで揉んで切り離そう、という魂胆です。ただ、手持ちの電動ドリルで使えた刃の径が小さかったことと、芯がズレてしまったため、うまくいきませんでした。
2
仕方なく、尻尾を切り離して仕事場のボール盤で穴を広げることに。
3
工具は、ピラニア鋸と潤滑油です。あとは根性(笑)。
腕は疲れましたが、ピラニア鋸は刃こぼれ一つせずにテールピースのパイプを切ってしまいました。ここまでが5月21日のこと。
残りの部分はタイコとパイプに切って粗大ゴミに出すことにしました。
4
テールカッターの単離に成功したのが5月27日でした。
この「STi」の刻印欲しさに苦労しました。
5
それからなかなか車と戯れる暇がなく、ようやく今日、テールカッターを被せてみることができました。
テールカッターの上下には切り離しの時に開けた大穴があるので、そこを使ってボルトで挟んで固定しようと考えました。
気になったのは、元々のテールカッターと、GDBのテールカッターの間の隙間でした。これは間にスペーサーをかませることに。これは、もう少し工夫してから公開します。
6
出来上がりはこんな感じです。よく見ると上下にステンレスのボルトがピカッと光って見え、ちょっと恥ずかしいですが、まぁ、これもそのうち目立たないように工夫します。
今回は簡単には取れない程度の「仮付け」ということで(このままで終わったりして…)。

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