TJ634のブログ一覧

以前にゆ～ごさんがブログで紹介していたマンホールカード
収集家の血が騒ぎマンホールカード収集も始めることにしました～

まずはご近所から…


東京都 小平市ふれあい下水道館
府中街道沿いにあり、近くには津田塾大学があります。
マンホールカードは受付で配布しています。
以前にも訪問したことがあるのですが、地下5階 地下25mにあるホンモノの下水道管を見学できます。

体験コーナーの先が下水道管です。
2重扉になっています。




こちらが下水道管
匂いはご想像の通り…今日は洗剤臭が強かったです。


展示室にはマンホールがありました。


2ヶ所目は東京都 瑞穂町郷土資料館 けやき館



マンホールカードをアピール
こちらでは受付でマンホールカードを配布しており、簡単なアンケートを記入します。

展示室には

林を再現
とてもリアルです。


多摩だるま



瑞穂町郷土資料館の最寄駅
八高線 箱根ヶ崎駅の駅名票
平成になってから数年後に高麗川～八王子が電化されるまではディーゼルカーでした。
縁取りがキハの首都圏色に合わせて朱色ですね～

次は川越まつり会館へ
しかし、土曜日の小江戸川越は観光客で大混雑
駐車場が満車で停められず…後日訪問することにしました。

その次は埼玉県吉見町の吉見百穴

こちらの受付でマンホールカードを配布しています。
県内 県外のどちらから来たか？を聞かれます。
吉見百穴は入場料300円
マンホールカードのみなら入場料なしでも貰えると思います。
大きな駐車場は有料っぽいですが無料です。

せっかく来たので吉見百穴を見学







この洞窟内はひんやり涼しく、今日は猛暑だったので助かりました。


この洞窟はスバルと関係があります。
富士重工➡スバルはかつて中島飛行機という会社で軍用機を製造していました。
中島飛行機大宮工場の全施設を移転することになり、この洞窟を掘ったそうです。
本格的に稼働する前に終戦となりました。
現在見学できる洞窟はその10分の1だそうです。
相当な規模だったのがわかります。


外気温は36℃
洞窟は涼しくて最高でした～

物産店の方とお話しましたら、先日タカトシ温水の路線バスの旅で東松山周辺を紹介したきっかけで観光客が増えて忙しいそうです。
吉見百穴➡赤味噌だれのやきとり(東松山ではやきとりはやきとんです)の流れが増えたとか…
テレビの影響ってホントすごいです。



本日の戦利品
8/1からはマンホールカード第5弾の配布が開始されます。
小金井市もその中に含まれているので訪問予定です。

土日配布をしていないところが多いんですよね…

おしまい。

北海道旅行 最終日の3日目

知床グランドホテル北こぶしの朝食バイキング
料理長オススメの知床漁師めし「あっぺめし」

まぜごはんに漬けサーモン 山わさびなどをのせて、だし汁をかけて…
とても美味しかったです！


3日目のメイン

世界遺産の知床五湖

自然にダメージを最小限に抑え、ヒグマの生息地を安全に楽しむため、期間によってルールが変わります。
今日は5/10～7/31のヒグマ活動期ということで大ループ(所要3時間) 小ループ(所要1時間半)はガイドツアーへ申込みと10分程度のレクチャーが必要です。
また高架木道(所要40分)はガイドツアーやレクチャー無しで往復できます。


時間の都合もあり、今回は高架木道のコースを見学しました。

高架木道はヒグマから守るため周囲に電気柵が張ってあります。

物々しい雰囲気の中、大自然が広がっています。














知床五湖の一湖
逆光になってしまい残念…



小ループの遊歩道の出口
遊歩道は柵がありません。





ヒグマに出会うこともなく大自然を満喫しました。
東京に住む私からすれば、北海道全体がが大自然そのものなんですが、その中でも知床五湖は別格でした。


次に訪れたのは

オシンコシンの滝



流水量が半端なく多く、男らしい滝です。
周囲は涼しくヒンヤリ
そうそう～今日の知床は気温30℃位ありました。




道の駅 はなやか小清水



JR釧網本線 浜小清水駅が道の駅の裏にあります。



この駅名票 懐かしいですね！
国鉄時代はこれが標準でした。
黄色い縁取りは路線毎に色が違いましたね。
山手線は黄緑 中央快速線はオレンジというように
埼京線の池袋～赤羽間は正式には赤羽線なので黄色でした。



構内踏切も懐かしい～
今は安全面で跨線橋ですが、昔はコレでした。


時刻表
寂しいですね。




道の駅 流氷街道網走



道の駅 メルヘンの丘 めまんべつ




道の駅は3ヶ所訪問しました。



そして女満別空港に到着
レンタカー 赤いレヴォーグ1.6 GTを返却しました。
3日間で710km走行
レンタカー営業所にあるガソリンスタンドで給油
3日間無給油で走り抜いたのが驚きました。
給油は40L
燃費は17.75km/L
北海道は信号機がほとんどなく、一定の速度で走れるので高燃費を記録しました。
燃費を意識したわけではなく、Sモードを使ってみたりもしました。
iモードだと走り出しのモッサリ感が否めませんが、Sモードはメリハリのある加速が味わえました。




でも、ターボの急激なトルクの立ち上がりがどうも馴染めないんですよね。
やっぱり自分好みに仕上げたG4さんがいいです。


大自然の北海道で充実した3日間を過ごすことが出来ました。
同じ日本とは思えない位の雄大さ
これでもか～って位に走ってもまだまだ先の目的地
信号機が少なく国道との交差点も信号機なし
これが北海道の魅力なんですね。
できればG4さんと一緒に行きたかったなぁ～


3日間にわたり、長文失礼しました。

おしまい。

7月11日(火)

ホテル大雪に宿泊して客室ドアに

日本交通公社の文字が
JTBが公社だった時代のものですね～

2日目は大雪山 層雲峡 黒岳ロープウェーからスタート







約7分の乗車時間で黒岳駅に到着


層雲峡らしい雲に覆われた感じの景色でした～


次の訪問地は

ふるさと銀河線 りくべつ鉄道
廃止となった路線を運転体験が出来る施設です。





メーテル号

しかし、当日は運転体験休止日で残念なことに…
まるで構内はストライキ決行中のような光景が～







運転体験をされた方は氏名札が掲げられています。




高倉 健さん主演の映画「幸福の黄色いハンカチ」
こちらの陸別駅でロケが行われたそうです。

陸別から知床方面へ
カーナビで58km先を右と案内
その先は38km先を左…
30kmくらい走っても信号が1つもないし、道路は基本的に直線～
北海道らしいですね。


知床峠の途中にある展望台

北方領土が見えるそうですがあいにくの曇り空


この写真を撮った直後に雨が降だして…昨日のファーム富田と同じオチでした。



本日の戦利品



2泊目は「知床グランドホテル北こぶし」
新婚旅行で宿泊した宿です。
リニューアルしてキレイになっていました。


3日目は知床五湖を訪問予定です。

つづく。

今日は嫁さんと10年前に新婚旅行で行った北海道で良かった場所を巡る2泊3日の1日目
勤続25年の旅行券を使っての旅行なので贅沢にハイシーズンの北海道へ～

とかち帯広空港からの足となるレンタカー

真っ赤なレヴォーグ 1.6 GT
残念ながらSTiスポーツではありませんでしたが、観光地の駐車場で遠くから目立つのがいいですね。
STiコイルスプリング＋KYBローファースポーツである私のG4さんの方が足回りが硬い印象です。
ターボが効き始めるまではモッサリですね。







旧幸福駅
「愛国から幸福ゆき」のきっぷで有名になって交通公園として整備されています。










映画「鉄道員」のロケ地 幾寅駅
映画では幌舞駅として、車両も改造してキハ12 23として登場しました。
幾寅駅は現役の無人駅ですが、映画のセットが残されミュージアム的な感じになっています。


そして本日のメイン
ファーム富田



ラベンダー畑
ラベンダーの香りがプンプンしてました。


店員さんが園内移動用のバイク
ラベンダー畑だから紫でもOKですが、街中で乗ったら単なるヤンキーなバイクです～(笑)







こんな光景が現実にあるんですね～
ホント来て良かったです。
気温が33℃になり汗だく
晴天に恵まれましたが、このあと天気が急変…雷雨になりました。
雨男な方は北海道に来てませんよね…



ラベンダーのソフトクリーム
女子高生は関係ありません…




本日の戦利品



さて、明日は知床へ向かいます。

つづく。

本日2回目のブログになってしまいました…

今日は奥多摩の白丸ダムへ行って来ました。
自宅から1時間半ほどで到着～




ダムカードはこちらで配布しています。
夏休み期間や一部の日を除き、平日は配布していないようです。



ダムカードとパンフレットを戴きました。



白丸ダムは東京都交通局のダムなんです。
都営地下鉄 都バス 都電…
鉄道大好きな私にとって興味深いですね。

歴史を辿ると東京都電気局が交通局と合併したからなんです。

地下鉄の電気をこちらで発電しているか？…
そうではなく、こちらで発電した電気は東京電力の変電所へ送電され売却しています。



こちらの白丸ダムはダム湖である白丸調整池と多摩川の高低差があり産卵などで魚が湖上できないため魚道を造ってあります。

その魚道を見学できるので行ってみました。

事務所の奥に吸い込まれそうな螺旋階段があります。

下に降りて

上を覗くとこんな感じ～
下は湿気がありますがヒンヤリ冷たい空気です。
これからの季節はオススメですね。



これが魚道です。
急な流れにならないように仕切りを設けてあるそうです。


結構な流れなんですけどね～


この先が多摩川です。
ここから魚が入ってきます。



魚道の途中には休憩場所があり、魚が泳いでいるのがわかりました。



魚はさらに上ってダム湖へ向かいます。



見学コースを出ると白丸ダムの展望スペースがありました。



下は多摩川
この高低差は魚にとってキツイですね。



駐車場はこんな感じです。

東京都のダムカードは小河内ダムだけでしたが白丸ダムが配布開始されて2ヶ所になりました。

ドライブついでに訪問してみては～

おしまい。