キャリパーを外しいよいよローターを外しに掛かりますが、皆さんアップされていらっしゃる通り、フロントは純正ホイール方向指示穴に8ミリのボルトをねじ込めば簡単に外れますが、リアは少しづつローターを回しながらプラハンで根気良く叩きます。これがなかなか時間が掛かります。途中挫折感も味わいますが、諦めず叩き続けます。
すると、「ガタンッ」と言う音と共にローターが傾きます。
この瞬間が何とも言えない達成感が味わえます。
あとは新しいローターをナットで仮止めしてキャリパーを固定し完了です。
今回、ついでにキャリパーをsoft99の耐熱塗料で塗装しました。写真はリアです。