スタッドレスタイヤ→夏タイヤへ交換 210303

２週間天気予報を見ても兵庫県南東部で降雪や路面凍結の恐れが今後２週間無さそうな予報なのでこのタイミングで交換します。

毎度ながら今回使うものを撮影しました。

作業途中の様子。

後輪だけ夏タイヤに交換完了。

右前輪を外しました。

７年目の車検前に交換した新しいブレーキホースがキレイ！

パッドの残りもまだまだ残ってます。
(左側にローターが写っています)

パッドの残りもまだまだ残ってます。
(キャリパーの覗き穴から撮影)

取外時の走行距離：139,457km
取付時の走行距離：135,876km
２つの差分(20-21冬シーズンの走行距離)：3,581km

外したフロントのスタッドレスタイヤの残り溝の確認。
スタッドレスタイヤとしてのスリップサイン(5分山)までの残り溝です。
（残り溝の少ない方を撮影しました）

取付時の残り溝：3.9mm
取外時の残り溝：3.4mm
２つの差分(今シーズン3,581kmでの摩耗)：0.5mm

20-21冬シーズンに関しては、スタッドレスタイヤが役立った！と言える積雪や凍結路の走行は一切ありませんでした。

外したリヤのスタッドレスタイヤの残り溝の確認。
スタッドレスタイヤとしてのスリップサイン(5分山)までの残り溝です。
（残り溝の少ない方を撮影しました）

取付時の残り溝：3.6mm
取外時の残り溝：2.8mm
２つの差分(今シーズン3,581kmでの摩耗)：0.8mm

20-21冬シーズンに関しては、スタッドレスタイヤが役立った！と言える積雪や凍結路の走行は一切ありませんでした。