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よこよこ(y5y5)の"アイちゃん" [三菱 i-MiEV]

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整備手帳

作業日：2021年4月22日

新車から丸７年でのお色直し(その１) 210422

Item: 新車から丸７年でのお色直し(その１) 210422
Author: よこよこ(y5y5)

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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有り難いことに駆動用バッテリーが新品になり、あと数年乗ることになったので新たにお色直しします。

第１弾として経年による黄変劣化を防ぐ目的で、ヘッドライトに「ハセ・プロ製マジカルアートリバイバルシート」を貼りました。

曲面が多いアイ・ミーブなので「ハセ・プロ　ピット」で施工してもらいました。

今回はお店ブログを少し補足する形でご紹介します。

施工前写真撮影風景です。
あらかじめ撮影前にナンバー隠しプレートを貼り付けて画像処理の手間を省いています。

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作業前の助手席側ヘッドライト。

作業される方からも「状態はキレイですね」と高評価。

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ヘッドライト表面の汚れを丁寧に洗浄後に「マジカルアートリバイバルシート」をやや大きめに貼り付け。

３種類のスプレーを使い分けていました。

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シワや気泡が入らないように手でシートを引っ張ったり・・・

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ヒートガンも使ったりしながら貼り付けていきました。

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貼り終えたらライトの淵で余白分のシートをカットします。

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カットしてからも投光器を使いながら密着させます。

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作業後の助手席側ヘッドライト。

作業前と比べると各部分がよりクッキリ見えるようになりました。

少なくとも私の場合、施工までお願いして良かったと思いました。
私がDIYで施工していたら、うまく貼れず仕舞いになっていたと思います。

新品だと結構な値段がするLEDヘッドライト。
あと数年間キレイな状態が保てたら良いな～。

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この記事へのコメント

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軽貨物

2021年4月24日 18:08

ヘッドライトの劣化対策としてはクリーナーで磨くというのが一般的だと思うのですが
こういう方法もあったのですね、ミニキャブだと自分でやれなくもないかな？
私には絶対無理ですが。

コメントへの返答

2021年4月26日 10:14

お書きのように、経年による黄変劣化した対応として｢磨く｣ことが多いみたいですが、｢磨き｣作業後一定期間経過すると再び黄変劣化することが多いみたいなので、今回シートを貼りました。

＞ミニキャブだと自分でやれなくもないかな？
ミニキャブだったらDIYで行っていた可能性は有るかも？
私とは別のアイ・ミーブとミニキャブでの作業例をご紹介しておきます。
(どちらのオーナーさんも知っている方です)

2020年11月17日三菱アイ・ミーブのヘッドライトをリバイバル施工！
https://minkara.carview.co.jp/userid/201101/blog/44579922/

2017年05月02日マジカルアートリバイバルシート (特許取得商品) 発売開始！
https://minkara.carview.co.jp/userid/201101/blog/39699080/

＞私には絶対無理ですが。
私もi-MiEVは作業をお願いして正解でした。
プロでも結構苦労されてたので。

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「[整備] #ミニキャブミーブボディ簡易コーティング。260509-12 https://minkara.carview.co.jp/userid/183214/car/3787299/8653252/note.aspx」

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