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よこよこ(y5y5)の"アイちゃん" [三菱 i-MiEV]

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整備手帳

作業日：2023年3月2日

補機バッテリー容量測定　230302

Item: 補機バッテリー容量測定 230302
Author: よこよこ(y5y5)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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電気自動車のi-MiEVですが、駆動用バッテリーとは別にエンジン車と同様に補機バッテリーとして鉛蓄電池も有ります。
新品に交換してから約６ヶ月経過したので、このタイミングで点検します。
i-MiEV購入店で点検をお願いしました。

今回点検時走行距離：180362km
新品取付時走行距離：165683km
上記２つの差分：　14679km

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容量測定結果です。

2022年６月の新品取付時とCCA測定値はほぼ同じで、交換後６ヶ月強(約14600km走行)でも健全性(SOH)は１００％と新品から変化はありませんでした。

今後も定期的に測定して経過観察しようと思います。

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この記事へのコメント

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軽貨物

2023年3月3日 17:47

今は亡きミニキャブMiEVバンの保証交換バッテリーは100%なかったです。
何パーセント以下だったら再度交換してもらえるのかは結局のところ返事はなかったですね。
それはともかく
容量維持の秘訣は満充電しないことと（なるべく）急速充電しないこと
でしょうか。

コメントへの返答

2023年3月3日 22:11

？？？

ココに記載しているバッテリーは、駆動用バッテリーではなく、エンジン車でもエンジン始動用に使う鉛蓄電池です。

容量維持の秘訣は、アクセサリー位置で過放電させないことかな？
停車時にテレビ視聴する時などは、READYもしくは普通充電を行い、駆動用のリチウムイオン電池から鉛蓄電池へ充電するようにすることを意識しています。

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「[整備] #ミニキャブミーブドアスピーカー交換＋ツイーター復旧。250806 https://minkara.carview.co.jp/userid/183214/car/3787299/8762984/note.aspx」

何シテル？ 09/04 11:53

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