小さなネタからコツコツと・・。。ԅ( ˘ω˘ԅ) 。。　　ダイエット３年と295日目

　　　ナニゴトも積み重ねがダイジですからね。。




















今年に入り放置プレー

絶賛続行中のコルベットさん。。











さすがに寒くて乗る気はしないけど

久々にエンジン掛けてみた。。





しばらくアイドリングした後

また放置プレーするつもりが。。
















ふと気になった。。














サンバイザーについてる

この変なビス。。






ナニかの意図で

止められているようだ。。











もちろん助手席側にはない。。



















実はコレ・・

ずっと気に入らないので

パーツはストックしてあったんだけど

これも放置プレーだった。。




今日・・ヤルか。。(ฅΦωΦ)ฅ














まずビス外す。。





・・こう、

止めるにしてももう少し

ナベ頭使うとか小さい頭のビス使うとか

できなかったのかね・・














Ｃリングみたいなのも外す。。


















そして上部のキャップを外して。。









この中にあるワッシャを取り除けば

交換できそうだな。。













まずはバイザー側の

古くなったブッシュを外す。。






バイザーを外しておいて

先ほどのワッシャの詰めを内側に叩き込み・・


















・・取る！












中のスプリングも交換。。
















軽く圧入されてるネック部分を

引っ張りながら取る。。





















これが新しいネック。。







キレイだ。。







やっぱ新品はええなぁ。。














コチラが新しいスプリングとワッシャ


















サクッと取り付け。。




















新しいブッシュ。。








なんだかやけに大きさが違うな・・


これだけブッシュが痩せてたから

任意の場所で止まらなくなり

あんなブサイクなビスを打って抵抗をつけてたみたい。。



いちいちタップ切ってビス止めるくらいなら

ブッシュ取り替えれば済むのに。。

ちゃんと直せよな・・誰か知らんけど。。










新しいブッシュをセットして

新しいネックに入れる・・
















・・が、入らん！













ちなみに古いほうのネックに入れてみると

すんなり入る笑














ブッシュだけ新しいほうに入れてみたら

入りすぎて

取れなくなる始末・・笑



















ブッシュを削り　なおかつ

力技で叩き込む。。

















Ｃリングが止まるとこまで叩き込み

ちゃんと固定。。












キャップして完了。。















ネックだけやけにだけ新しくなった・・笑

















こうやって思い出したかのように

ちょこちょこ直してますねん。。




４０年前のクルマでも

こんな小さな部品から新品で買えるって

やっぱアメリカってすごいな。。












さて。。


月曜日はまたもや大寒波。。





こんな日に限って

コルベットに乗る用事が。。(๑•﹏•)







凍死するかも。。















　　　　　ダイエット３年と295日目





朝　　　　　　　菓子パン




昼　　　　　　　サラダ+コロッケ+からあげ




晩　　　　　　　和創作料理