２０２５年も１／３過ぎちゃいましたね。。。ダイエット１2年と4日目

　　　　　　　ホント早え。。





悪魔のように忙しかった１月・２月・３月。。

何とか乗り切ったものの身体はヘロヘロ。。






ストレスがハンパない。。







この数か月・・仕事の合間にガス抜きをしていた。。

４月はイベントてんこ盛りだからね。。

まずはコルベットの仕様変更。。






冬の路上は融雪剤が撒かれてるからコルベットは乗らないことにしてます。

昨年最後に乗ったのは１０／６・・


ちょうど半年ぶりに動かしたよ。。







１か月ほど前　仕事の合間を縫ってオイル交換はしておいた。。


交換後エンジン掛けたらカブってしまい数日放置。。



バッテリーをチャージしながら セルを回し続けギリギリのところで

掛かりました。。


当日朝はキンチョーするな・・。。








・・と購入以来取り付けていたステアリングを交換した。。






当時bentenkozouさんから借りたステアリング。。






この自作のホーンボタンともお別れ。。




小細工･･いや、小手先。。(ฅΦωΦ)ฅ 。。　ダイエット３年と148日目




次も頂いたステアリングでナルディ。。


実はコルベットｃ３のステアリングってノーマルだと


ナルディのビスピッチっぽい。。



つまり今ボスは（買った時から）momoに変換されてる。。




なのでノーマルのボスを某オクで探したが

見当たらない。。




ノーマルに戻すと ポン付け（だと思う）だし、

なによりテレスコピック機能が復活するのに。。





仕方なくできるだけ薄い変換スペーサーを注文。。













で、取り付けようと思ったらホーンボタンが固定できない。。
ナルディのほうが大きいのね。。








でまたホーンボタンを固定するためのスペーサー注文。。






上がナルディ用。。


下は使っていたmomo用


こういうのって統一規格にしてもらえないかな。。


今どきステアリング交換する車って少ないだろうけど。。



またこのスペーサーがぺらっぺらの鉄板のくせに

精度悪いわ、たっかいわ。。




で、紆余曲折ありーので

久しぶりのステアリング交換・・時間かかった。。
















３月は恒例の広島出張。。

忙しい。。






４月に入りようやく落ち着く。。




早速相方のＢＭＷ Ｘ１のタイヤをノーマルに戻す







そのままエンジンオイル交換に入る。。







ゲレンデ用のMobil（ガソリンディーゼル共用）を入れた。。













勢いそのままにvクラスのエンジンオイルも交換す。。





こちらはモチュール。。


ついでと言っちゃなんだが

コイツもタイヤをノーマルに戻す














・・で待ちに待った４月６日

関西ゲレンデの会ツーリング当日。。



無事にコルベットのエンジンは掛かり

集合場所へ向かう。。









久々の面々と再会を喜びながら
お互い咽び泣く。。　ｳｿ








走行シーンをサニーさんに撮ってもらう。。






























運動不足のボクにとってメチャクチャ


修行してきたよ。。










撮影ｂｙ　SOWさん




そう、ジムニーは３月末に激安で手放しましたよ。。

ちょっとええ加減減車しようと思いまして。。




来年くらい？にはノマドも納車だろうし。。










・・そうそうＧ５８０も参加されてましたよ。。



















最後は平安神宮。。













で有志でラーメン。。














で、流れ解散。。



昼間の修業が効いたので車高の低いクルマへの乗り降りが

異様にしんどかった。。





















さぁ　今月は遊ぶよ。。


















ダイエット12年と4日目


朝　　　　　なし


昼　　　　　ローストビーフ



晩　　　　　コロッケ