• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

taka-Cの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2008年5月31日

ブローオフバルブ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
みなさんの整備手帳を参考にしてコトスポーツの純正加工強化ブローオフバルブに交換しました。

工具は
 メガネレンチ(12mm)
 プライヤー
2
細いホースは難なく外れますが、太いホースはちょっと難儀しました。プライヤーでホースバンドを少しずつずらします。ホースはコネコネコネコネ・・・とずらし、あとはウリャ~!と引き抜きます。(ケガしないように)
ナットも結構きつく締まってますのでケガをしないように。
3
2年と3ヶ月ご苦労様。
4
★タービンレスポンス大幅アップ!
   …そう言われれば、、、そうかも。
★低中速のトルクアップ!
   …そう言われれば、、、そうかも。
★加速特性向上!
   …そう言われれば、、、そうかも。

鈍感な私です(汗)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エアクリーナー

難易度:

AVOのインテークパイプ取り付け

難易度:

エアフロセンサー交換

難易度:

レスポンスリングを再取り付け

難易度:

エアコン、エアフィルター交換

難易度:

O2センサー交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

フォレスターに自転車を積んで走ってます。行動範囲が更に広がってGOODです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル フォレスター スバル フォレスター
12万キロ乗ったSF5Cから乗り換えました。使い勝手の良さと走りを両立したフォレスターは ...
スバル フォレスター スバル フォレスター
12万キロ走ってます。あちこちガタがきて既に2代目契約済。 こんな写真しかなくて恥ずか ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation