• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

taka-Cの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2008年9月28日

BLITZスロットルコントローラーの取付

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
BLITZ スロットルコントローラー
 商品名:TRC09C-BC2

メーカーの車種別適合表にはSG5(A~C型)しか載っていませんが、D・E型もこいつで問題ないようです。

コントローラーは、オプションスイッチ下のカバーを外したら、無加工でピッタリ収まりました。コントローラーの左側からケーブルが出ているので、右に寄せて両面テープで貼り付けました。

ケーブルは裏側からヒューズボックスの左を通して本体ユニットまでもって行きました。

2
アクセルを辿って行くとアクセルセンサーのコネクターがありますので、コネクターの右側にあるツメを押さえながら引っこ抜きます。

向きを間違えないように付属のハーネスを車体側、抜いた方ともに差し込みます。

本体ユニットにコネクターを差し込み適当なところへ両面テープで固定します。私はアクセルペダルの右上のぷよぷよしたところに貼り付けました。

あとはアクセル操作の妨げにならないよう配線処理をして出来上がり。作業時間30分ほどでした。
3
使用感:

コントローラー上のオプションスイッチのカバーが出っ張っているので7セグメントの一番上の横棒がギリギリ見えないが、、、気にしてない。

一番乗りやすいのはECOモードかな。発進時、す~っと出る感じがいいです。SP1.2.3とレスポンスが上がるに連れ、ギクシャク度も上がります。加速/エンジンブレーキの繰り返しで乗り心地が悪くなります。絶妙のアクセルワークが必要ですね。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

4Kドライブレコーダー

難易度: ★

バックランプ遅延点灯

難易度: ★★

ユピテル Z220L レーダー探知機取り付け

難易度: ★

冠水路走ったらエアコン冷気が出ない

難易度: ★

アクセスキーの電池交換(2回目)

難易度: ★

レーダー探知機を直配線に変更

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

フォレスターに自転車を積んで走ってます。行動範囲が更に広がってGOODです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル フォレスター スバル フォレスター
12万キロ乗ったSF5Cから乗り換えました。使い勝手の良さと走りを両立したフォレスターは ...
スバル フォレスター スバル フォレスター
12万キロ走ってます。あちこちガタがきて既に2代目契約済。 こんな写真しかなくて恥ずか ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation