ポジションランプ球交換

ポジションランプ球をLEDに交換します。
取説によるとウィンカー及びポジション球の交換は、フェンダーカバーを外してランプ裏にアクセス・・・と書いてありました。

僕は前回のホーン交換時に、ヘッドライト本体が外れるかトライして見ましたが簡単には外れそうに無かったのです。

フェンダー裏か・・・やれやれ、面倒臭いなぁ～

左側から交換する為、ハンドルを右一杯に切っておきます。
図示した所のクリップから外していきますが、コレは頭に「＋」の切られたタイプです。

コジって取るタイプと違って、少しだけ左に廻して中心部分の傘を浮かすんですね。
頭の「＋」は下手をすると直ぐにナメてしまうので要注意、それに どうしても廻す時に力を入れねば成りませんから、折角 傘が浮いても又嵌め込んでしまいやり難いです。
細い「-」ドライバーの先端を、傘の裏に挿し込んで補助してやると割と簡単に取れますが、こう言う留め方は辞めて欲しいですね。

バンパーとフェンダーの境目付近にあるクリップ。
これは単純に傘をコジって取るタイプですね。

この時点でも まだ、フェンダー内部が丸見えになる程の開口部を確保出来ません。
下画像は、タイヤの前にある小さな泥除けみたいなモノを外してみたところです。が何の成果も無く無駄でした。

奥の方のクリップ。

手が砂だらけに・・・。

僅かに開口部が出来たので、ランプユニット裏に手を突っ込んでソケットを手前に持って来ました。

白い矢印はウィンカー用のソケット。
黄色い矢印はポジション球ソケットの入るべき穴です。

下画像は球を交換後に点灯してみたところです。

本当は他にもあるクリップを外していけば、開口部も拡がり作業し易いのでしょうけど 面倒臭いし寒いのでココまでしかバラしません。
球のソケットへの挿し込みは、まさにメクラ作業ですし フェンダーカバーとフェンダー＆バンパーに手が挟まった状態でしたから、手首に赤いアザを幾つもつくり痛い思いをしました。

クリップを嵌めていき左側は完了です。

忘れていました・・・バンパー下側の大き目のクリップも外します。
画像は右側です。

右側も完了です。

白い矢印はウィンカーソケット。
黄色い矢印はポジションです。

ポジションやウィンカー球如き を交換するにも面倒な構造です。