V４０購入購入記その２「マツダＣＸ－５」

皆さんこんばんは(^_^)

ここ何日かはちょっと寒くなっていますね{{ (>_<) }}
くれぐれも風邪など引かないように気をつけて下さいね(^_^)
私は昨日から風邪気味＋鼻水ズルズルです(￣。￣;)

その２からはしばらくはＶ４０を申し込むまで比較検討した車を紹介していきます。
皆さんご存じの車ばかりですので、あらためて素人の私の評価は必要ないと思いますので(^_^)、条件①～⑥でどうだったのか。結果Ｖ４０と比較してどうだったのかを中心に書いていきます(^_^)

まずマツダのＣＸ－５です。

たぶんＶ４０だけでなく、その他の車を購入した人も含めて、比較検討の対象に少なからずした車ではないでしょうか。

まるご屋は、

○なんか売れているらしい。しかもカーオブザイヤー受賞！
○ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン比率で、ディーゼルエンジンの方が圧倒的に売れているらしい。ディーゼルエンジンって、トルクはあるけどレスポンスが悪い、黒煙モクモク、エンジン音「カラカラ」って感じであんまり印象良くなかったけど、一体どんなのだろう？
○一度はＳＵＶ乗ってみたいんだよなぁ

といった想いで、マツダのディーラーに試乗に行きました(^_^)
試乗したのは、ディーゼルエンジンのXDです。


それでは、条件①～⑥ごとの感想を


条件①
　今の車の９年目の車検（２０１４年８月）までには買い換えたい。また、出来れば消費税アップ前までに

　⇒○
　　ＣＸ－５を見に行った２０１３年３月時点で、約３か月程度。まだまだそれなりにバックオーダーを抱えている様子。
　　これからも人気は続きそうだが、年内に決めれば消費税アップ前に登録出来そう。
　　ただ、ディーゼル補助金は国会審議結果次第だなぁ。


条件②
　今まで乗った車にないものを持った車にしたい

　⇒◎
　　「クリーンディーゼルによる太いトルク、さらに低燃費」「初めてのＳＵＶ」「i-ACTIVSENSEの安全機能！」
　　かなりお初があります(^_^)、その中でも太いトルク、低燃費、i-ACTIVSENSEはかなり魅力的(・∀・)

条件③
　妻が運転しやすいように、今のオデッセイよりコンパクトな車にしたい

　⇒△
　　全長はオデッセイより２２５ｍｍ短い！でも、全幅は４０ｍｍ広い(ーー;)、最小回転半径は０．１ｍ大きい(ーー;)
　　試乗した妻もちょっと大きさは気になったみたい。あと、妻も子供も背が低いので(^_^;)乗り降りはちょっと大変そう(ーー;)

　　この大きさの部分をi-ACTIVSENSEでどこまでサポート出来るかって感じでした。
　　ＲＶＭ（Ｖ４０のＢＬＩＳに近い機能）や、サイドカメラは「助かるぅ(^_^)」って高評価でした(^_^)

　ＣＸ－５
　　全長４５４０ｍｍ、全幅１８４０ｍｍ、最小回転半径５．５ｍ
　オデッセイ
　　全長４７６５ｍｍ、全幅１８００ｍｍ、最小回転半径５．４ｍ


条件④
　長距離（１０００ｋｍ以上）運転しても疲れにくい車にしたい

　⇒△

　試乗は１０分ぐらいのコースだったので、判断が出来ない部分ですが、車体の剛性感、足回りの固さ、シートの座り心地などから少なくともオデッセイ以下ではないと感じました(^_^)

条件⑤
　乗っていて楽しい車にしたい

　⇒○

　　太いトルク、i-ACTIVSENSEの安全機能がワクワクドキドキさせてくれそうな予感がとってもしました(^_^)
　　車体の剛性感、足回りの固さもなかなかまるご屋好みの感じですﾍ(^o^)/
　　一点、気になる点としては、停止からアクセルオンした後に、一瞬一息つく感じがする部分です。一時停止の側道からの合流や、右折時の対向車待ち後の発進など、ちょっと気になります(・_・)
　　営業マンに聞いたところ「これはトルクが太いので、技術者がこだわってこのような味付けにしている」といった説明でした。うーん（－＿－）

　　あと、アイドリングストップの条件が色々とあるらしく、試乗中は一度もストップしませんでした。営業マンがエアコンを切ったり色々としていたのですが、結局止まらず(^_^;)。まぁご愛敬ですね(^_^)

条件⑥
　車や条件（見積もり金額）も大事だけど、車は購入してからが長い。営業マン、ディーラーが「付き合って良い」思う人（店）にしたい

　⇒デーラーA×、デーラーB◎

　　CX-5は２店舗見に行きました。
　　これは価格の競合をさせたいという意図よりも条件⑥のためにいろいろなディーラーを見ておきたいという部分からですね(^_^)

　　ディーラーAは、駐車場、サービス工場が狭い( -_-)、シュールームの雰囲気は○(^_^)、営業マンは２回行って合計３人代わり代わり(ーー;)さらにどの人もイマイチ親身でない(ーー;)。年度末近かったので、目標達成してしまっていて、あしらわれたのかなぁ(ーー;)
　　という事で、家族全員×

　　ディーラーBは、駐車場はとっても広い、サービス工場は普通(^_^)、移転途中？の仮店舗のようで、ショールームはちょっと小さくて雰囲気暗め(ーー;)、営業マンは課長の肩書きのとおり、知識豊富で親身に色々と話を聞いてくれ、的確に説明してくれる(^-^)g""
　　家族全員「CX-5買うならこっちだね」と言うことで◎



最後にＶ４０と比較してですが、Ｖ４０に出会わなければ間違いなくＣＸ－５を購入していました(^_^)それだけ条件に合う部分が多く魅力的な車でした。いい営業マンにも出会えたし(^_^)

ただ、V４０を試乗したときの走行性能からのワクワクドキドキ感、最先端の安全機能、車体の剛性感、スタイルの格好良さと比較すると価格差を差し引いてもV４０に軍配が上がった感じです。

あと、気になったのは、

　まるご屋⇒アクセルオン時のもたつき感
　妻⇒乗り降りが大変、大きさが気になる
　子供⇒乗り降りが大変

この辺でした。
実燃費もかなりいいようですし、とってもいい車でした。
アテンザ、アクセラなども含めて今後のマツダは楽しみですね(^_^)

その３に続く