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いかハルの"BPレガシィ" [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2026年8月16日

減衰力調整ダイヤル(リア)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ダンパーを車高調に変えましたが、減衰力調整ダイヤルは付けてませんでした。
ショップの方から取り付けをどうするかを問われて、自分で付けますと返答。
でも、穴は開けたくなかったので、先人さんのお知恵でカーゴネットのフックからアクセスできるとの事。
2
しかし、ここはフックを止める金具が有る!
これを外しておかないと、減衰力ダイヤルにアクセス出来ない。
私はカーゴネットを使ってるので、これは外したままにしておけない。
3
良く見ると、そもそも、リアタワーバーが有るので、フックの止め金具を外したところでアクセスできません😂
4
結局、カーゴルームのサイドに穴を開けました。
HKS推奨位置よりも背もたれ寄りにしました。
この位置なら背もたれを倒しても邪魔にならず、ダイヤルの延長コードも真っ直ぐに近くなります。
ダイヤル回した時の感触も分かり易いかなと。
5
延長ケーブルが長いことが気になりますが、邪魔にはならないでしょう。
調整は、出荷時よりも3段階固めて様子見です。

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