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本日 S-PULSE DREAM RACING主催のスキルアップミーティングに参加してきました。

前日の雨が長引いて路面は濡れていましたが、素晴らしい秋晴れに恵まれまして、絶好の走行会日和となりました。

今回はタイヤを新調しましたて、ダンロップの最新スポーツタイヤである「α-13 SP」を装着しました。
このタイヤはVTR1000Fのリアタイヤのサイズがラインナップに無く、標準の扁平率55から60の180/60-17を装着しましたが、外周が1cmほど大きくなりましたので、リアサスのイニシャル調整で交換前の車高に合わせました。
皮むきと慣らしを兼ねて一本目を様子見で流したところ、エッジが猛烈に荒れている様子を見て愕然としました。





尋常じゃない減り方ですので、これは3回も走ったら終わってしまうんじゃないかという感じがしました。
ただし、グリップ力はα-13と比較して明らかに上がり、アベレージで1秒位縮まりまして、本日のベストは40秒995と久しぶりに40秒台が出ました。





9月のツインズカップでライディングフォームの改造に取り掛かった際はタイムアップに繋がらなかったのですが、今回は結果も良く、アドバイザーの方からも前と比べて安定しているといういうことで、非常に良い感触を得ました。
もしかしたらこのタイヤならば39秒台も夢ではないと思いましたが、短そうなタイヤのライフは正直やばいと思います。（汗）

最後に生形 秀之選手に固い握手をして頂き、怪我も損害もなく、大変有意義な一日を過ごすことが出来ました。