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ピカソの車検をディーラーで行いまして、用意していただいた代車がこのDS7でした。触れる機会が少ないなかなかの高額車ですので、じっくり見て乗ってみたいと思います。

　　


ブラック基調のシックなインテリアは3年前に借りたDS3 CROSSBACKと共通で、操作系もほぼ同じでございます。基本的にプジョー寄りの操作系で、ACCもコラムから生えたレバーで操作しますので、ピカソのステアリングスイッチよりも直感的に操作できるのが好みです。レザーシートもピカソの物よりも上質です。



リアシートの配慮もぬかりありませんね。



DS3 CROSSBACK同様にFOCAL ELECTRA® サウンドシステム搭載です。サブウーハーの威力で呆れるほどの重低音が這うように響き、大音量でも音楽性が破綻しない実力を感じます。特に女性ヴォーカルや管楽器の響きは伸び良さで、私のトレードインのフォーカルでは適わない感じでした。



インテリアのハイライトは、パワーオンで繰り出してくるフランスの高級機械式時計ブランド「B.R.M Chronographes」の時計でしょう。昼と夜ではちょっと表情が違いますね。



総じて良い車ですが、あえて注文するならば2列目足元の狭さ解消でしょうか。これはフロアが高い為に前席下との隙間が少なく、足が入るスペースが乏しいことです。これはピカソもそうですが、前席のリフターを最低にしてもスペースが欲しいですね。足が入らないと膝が直角に近いので長時間では疲れます。足元の広さはリラックスの度合いに直結しますので、サイズに余裕のある車ではこういった部分に配慮してもらいたいと思います。
このクラスは世界的にライバルが大変多いと思いますので、DSらしい他に真似のできないSUVに育ってほしいと思いました。しかし素晴らしい車です。