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イイね!
2008年11月10日

怪我の功名

この前のサーキット走行で、スプリングアダプターとブレーキパッドが
壊れて、現在部品待ち状態のICEMAN号ですが、とりあえずって事で
取り付けたスプリングが意外とええ感じなんですよ。

フロント13K(swift)・リア12K(テイン-樽型)なんですけど、若干アンダーが
強めかなぁ~と感じつつも、ストリートで使用する分には乗り心地・
踏ん張りともになかなかええ感じです。
サーキットの様なブッ飛ばし方をする訳じゃぁないので、高速コーナー
なんかはどうなのかなぁ?と思いますけど、気持ち良~くシナって曲がって
行く感じは結構快感ですね。

ブレーキパッド(PFC)は今日発送したと連絡がありましたし、
スプリングアダプターの方は今回もサーキット仲間のびぎな~さんに
ワンオフでお願いしました。(びぎな~さん宜しくお願いします。)

今回のトラブルを踏まえて、スプリングアダプターは少し形状を変更してます。





まぁ実際に付けてみないと、効果のほどは分かりませんけど、
音や破壊の原因予想が間違っていなければ、これでOKのはずです。

月末復帰に向けて着々と準備進行中です!
ブログ一覧 | 2008年11月 | 日記
Posted at 2008/11/10 22:32:35

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皆さん〜こんにちは😊〜今日も真夏 ...
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この記事へのコメント

2008年11月10日 22:42
ニュータイプはなかなか良いと思います!(^^

あとはバネが遊んでアダプターも遊ぶならテープ等でパカパカしないようにある程度固定すると良いと思います。

お披露目楽しみっす~♪
コメントへの返答
2008年11月11日 8:12
将来的に上側のアダプターを交換すれば、φ60mmでもOKな仕様です。

今週末辺りにはお披露目できるかも。
2008年11月10日 23:15
直巻と樽って、乗り心地に影響があるのでしょうか?
それても、単にレートの違いが効いているですかね。

ごま号は前後樽なのですが、Fr直巻を妄想したりすることも・・・
コメントへの返答
2008年11月11日 8:15
初期縮みや途中のレート変化などの特性は全く違いますね。
その辺は、直巻のバネでもメーカーによって差がありますので、「樽だから」「直巻だから」という違いなのかよく分かりませんが、結局のところバランスが取れているかどうかなんだと思います。
2008年11月11日 0:06
多分土曜には交換作業をして頂けると
思います。もう少しお待ちくださいね~!
コメントへの返答
2008年11月11日 8:18
びぎな~さん、お手数お掛けします。
他のパーツも今週中に揃いそうなので、この土曜日は作業dayになりそうです。

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何シテル?   07/16 09:47
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