ＩＣＥＭＡＮのブログ一覧

今日、いきなり点灯しました（初物）

ドット欠けではっきり読みとれませんが、

BRAKE LIGHT CIRCUIT

SEE OWNER'S MANUAL

の文字が交互に点灯します。
（命令されなくとも普通ハンドブック見るでしょ。）

ハンドブックの説明書きによると、
「左右のブレーキライトが点灯しないことを示します。フューズが切れているか、
　回路が断線しています。」
って事なので、テールライトを確認してみると、案の定点灯してません。

後続車に追突されてもアホらしいので、車を止めてまずフューズを確認。
→　フューズは切れてませんでした。
続いてテールライトの内側カバーを開けて、カプラー類を点検。
→　こちらも異常無し。

多分、ブレーキペダルの奥にあるブレーキライトスイッチだなぁ・・・
とその場での修理を諦めて、エンジンを再始動したところ警告灯は点灯せず、
ブレーキランプも正常に点灯しています？？？

よく分からないまま、今日の所はとりあえず直ったみたいですけど、
多分これって時間の問題なんでしょうねぇ。

同じ様な症状になった人がおられましたら、情報をお待ちしております！

ヤベッ！

会長号にそっくりだっ（笑）

週末ごとに、コツコツと進めてきた
ホイールの修復作業も今週が最後です。

先週、下地塗装とペーパー掛けまで
済ませておきましたから、今週は
いよいよ塗装です。

ゴールドにリニューアルしてみました。
自分で言うのも何ですが、良い出来映えです。


ゴールドのホイール専用カラースプレー（市販品）で着色した後、
上から二液ウレタンクリアー塗装を吹き付けてますので、
耐久性・輝きツヤともに、新品のホイールを買ったかのよう。

このままウレタンクリアが硬化するまで一晩待って、
コンパウンド研磨⇒バランス取り⇒完成！ってあんばいです。

いつも思うんですが、市販のホイールカラースプレーの裏書きに、
「１本で４本塗れます」と書いてますけど、一体何インチの
ホイールの事なんでしょう？（笑）
１７インチ４本だと、プラサフ・スプレーともに２本ないと
２度塗りできないんですが・・・（謎）

今回のリニューアルに掛かった費用は約８千円（自分の人件費抜き）。
（アルミパテ・マスキングテープ・プラサフ２本・ゴールド２本・二液ウレタン１本）
手間賃を考えると、プロに頼んだ方が確実且つ安いかも（疲）

ど～も。
順調にブログさぼってます（汗）

このところ、壊したアルミホイールの修復に
いそしんでいます。
運良くリムに歪みが無かったので、ガリガリになっていた
傷をアルミパテで埋め、塗装することにしました。

先週末、アルミパテで傷を埋めた後、耐水ペーパーで
研磨して生地を仕上げてましたので、今週はマスキング
・サーフェーサー吹き付け、再研磨までの工程です。

タイヤを付けたままなので、結構マスキング作業に苦労しました。
（タイヤウォーマーみたいなマスキングシートがあれば楽なんだろうなぁ・・・）

お天気次第ですが、来週末はいよいよ塗装・再研磨・クリア塗装
・再研磨の最終工程に入ります。

さてさて上手く塗装できるのでしょうか・・・
上手くいったら、またブログにＵＰしたいと思います。