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イイね!
2007年06月24日

デフオイル交換

デフオイル交換 LSD装着から約1年、走行距離にして約1万km。
今回は慣らし運転終了時も無交換でしたので、
OS技研のスーパーロックLSDに交換後、
初のデフオイル交換となります。

抜き取ったオイルを見ると、少しキラキラしたものが
混じっていましたが、これはLSDを入れ換えた際に、
内部のプレートを組み替えたために、多少の金属カスが
発生したのだと思われます。


同時にとめさんの車(E46-330i)のデフオイルも交換したのですが、
こちらのオイルは至って綺麗な状態で、まだまだ問題無く使用出来るレベルでした。

今回の交換では、とめ号・ICEMAN号共に新しい銘柄のオイルを注入。
ちなみに交換後すぐに行った走行テストでの感触は、これまで使用してきた
オイルよりマイルドでスムースな利き具合が好感触でしたので、
今後オイルの酸化が進み、サーキット走行で高温になった時にどう変化するのか?
様々な状況下での使用を繰り返しながら、また状況をご報告できたらと
思っています。
ブログ一覧 | 2007年6月 | 日記
Posted at 2007/06/24 16:23:38

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この記事へのコメント

2007年6月24日 22:01
スーパーロックLSD・・・、羨ましいです。
コメントへの返答
2007年6月24日 22:07
びぎな~さんも付けましょう。
1つスペアがありますよ~。
デフキャリアを探してください。
2007年6月25日 0:35
スーパーロックLSD...,羨ましいっす。
あっしも今思案中ですが、 サーキットで、ある領域まで行かないと着けないと決めております。

でも着けたい(笑)
コメントへの返答
2007年6月25日 20:58
ある領域??
謎が深まります(笑)

LSDは早めに付けておいた方が良いですよ。
LSDの利き方次第で、足周りが変わり、2重の出費になりますぞ~!
2007年6月25日 13:13
そうですね~
最近 人様の話を聞いてデフの有り難味が解ってきた感じです。
ほんとは装着すればすぐ解るんでしょうが(笑)
サーキット走ってて こんな時にデフあればなぁ...っていうことを自分が感じられるまでは着けないって決めてました。(笑)

今はちょっとタイムの問題にすりかわってますが...
コメントへの返答
2007年6月25日 20:57
タイヤが浮き上がって失速しそうになった車を、前にグイグイ押し出してくれる感覚を覚えたら、病み付きになります。
アクセルの踏み具合で、トレースするラインをコントロール出来る様になれば、走りが楽になりますよ。
2007年6月25日 21:25
一度デフを壊しているので(オイルは関係ないと思いますが)、オイルやその管理には興味シンシンです。

これまでのオイルや、新しいオイルのサーキットでのインプレ楽しみにしております。

無知な私にご教授ください。
コメントへの返答
2007年6月25日 22:04
サーキットでの利きの凄さはもちろんですが、一般道で付けている事を感じさせないLSDです。
新しいオイルは、一般道を走った限りではとても好感触だったので、今後は高温になった時の変化などを見守っていきたいと思ってます。
とめさんのデフから抜いたオイルを観察しましたが、今まで使用してきたオイルもかなり高性能なもので、捨てるのが惜しいくらい綺麗な状態でした。
スパーロックの場合、5万kmくらい無交換で走っても、全く問題無いんじゃないでしょうか。

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「サーフトリップ 2日目の朝活。梅雨明けするかもな天気です。」
何シテル?   07/16 09:47
しばらく「エアコン&快適装備 > 男のロマン」でしたが、 「平成」→「令和」を機に、再び「駆け抜ける歓び」を求めて、 ロータスエリーゼSを手に入れました。 ...
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