ＩＣＥＭＡＮのブログ一覧

先立つものが・・・(v_v)

まずﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ！
銘柄はMAX900iに決まったんですけど、
まだ発注もできてません。

そして現在も悩み中なのが、ﾌﾛﾝﾄの車高調整。
178mmのswiftを使ってるんですけど、
ﾚｰﾄを上げてから沈みが少なく、これ以上
下げられない状態になっています。

びぎな～さんのように152mmに変更するか？
ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄを薄型のピロに換えてｽﾄﾛｰｸを稼ぐか？
未だに結論が出ていません。

まぁまだ暑いし・・・
もう暫く放置しておきましょう。

今回惜しくも優勝できなかった
ペトロナスＺ４Ｍクーペですが、
このペトロナスってマレーシアの
国営石油会社なんですねぇ。
あの有名なペトロナス・ツインタワーも
この会社の所有だとか。

・・・って事は、チームオーナーは国王？
だとしたら、このチーム凄すぎます。

エンジン音を聞いた限りでは、普通のＭのエンジンじゃないみたいだし、
この車・・・本当に市販車ベースと言えるのか？疑問ですけど、
相手が国王となるとなかなか文句も言えないのかも。
この車の活躍を見て、「Ｚ４Ｍって速いんだなぁ。」なんて勘違いしちゃった人も
いるかも知れませんけど、普通のＺ４Ｍはこんなに速く走れませんので、
勘違いして買わない様に気を付けて下さい！

推測ですが、この車のエンジンは9000rpm以上回ってます。

その内、ＷＴＣＣで走ってるＥ９０もＳＴ２クラスに登場したりして・・・。

今日もＳ耐の話ですが、こんな暑い日に
クールスーツ無しでレースに臨んでいた
この人は、さぞ大変だった事でしょう。

ビバンダム君にお疲れさま！

レースが始まって暫く。
第１コーナーの上に、原チャリにまたがった人が。
もしかして木下さん？

ＳＴ２クラスで今期も絶好調のｵｰﾘﾝｽﾞﾗﾝｻｰｴﾎﾞに乗る
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ木下隆之選手ではありませんか。
レース中なのにこんな所で何やってんの？
今更コースの下見？って訳ではないですよね(笑)
車のｾｯﾃｨﾝｸﾞでも確認していたのでしょうか？

それにしても髪の毛の脱色・・・ちょっとヤリ過ぎです。
・・・が、ＣＳで放送されているＷＴＣＣでのおもろい解説は大好きです。

いや～行ってきましたよ。
スーパー耐久in岡山国際Ｓ
暑かったぁ～。

やっぱりﾌﾟﾛのﾚｰｻｰは走り方が違いますねぇ。
大変お勉強になりました。
やはり胸の谷間とか腰のラインレースは、
実際に見るに限ります。

特にＳＴ１のレースは、最後まで目が離せない展開で、
逃げるエンドレスＺと追いかけるＺ４Ｍクーペ。
４時間も走ったのに、ゴールした時のタイム差は僅か0.9秒。
本当に素晴らしい腰のライン戦いでした。

しかし、Ｚ４Ｍクーペは本当に速かった。
車の性能はダントツ１位。
ポルシェもＺも軽くブッチ切られていました。
本当にレギュレーションを守っているのか？と思うくらいの速さです。
なのに終わってみれば２位。
車とレーサーはシーズン優勝できる実力を持っているのに勝てない。
チームの人はよ～く考えてみましょう。