ＩＣＥＭＡＮのブログ一覧

明日は久々の岡山国際サーキット。（もち、とめさんも一緒）
①８：２０～・②９：３０～の３０分２本立てなので翌朝は４：３０起きです(¨;)

久々過ぎて走り方を忘れてるでしょうから、安全第一で頑張ります。
（・・・と言いつつ、２～３周でブチ切れるんでしょうねぇ。）

ちょっと暗くて見えにくい写真ですが、
キャスターを起こした事によって、
タイヤがこれだけ前に寄りました。
（フルカウンターを切った時、角度が
　悪いと少しﾌｪﾝﾀﾞｰ内に擦ります。）

これで乗り方が変わると思います。

昨日装着した後、一っ走りしてきましたが、
凄い利きでした。
（助手席の嫁さんの内蔵に影響あり）

リニューアル前より、確実にストッピング
パワーが上がってるみたいです。
前回、装着初期に苦しめられた音鳴きに
ついては、やはり出ます。
でもまぁ、これについては制動力と
引き替えなので、もう慣れました。

前回は装着後１回目のサーキット走行でパッドの性能以上の使い方をしてしまい、
パッドの半分くらいを潰してしまいましたので、今回はその辺にも気を付けながら
大切に使っていこうと思っています。

それにしてもどうにかならんもんですかねぇ？
このアフリカ原産のカエルみたいな色

本日の作業
・ｶﾞｽｹｯﾄ買い出し
・ﾘｱｱｯﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ交換
・ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換
・ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞｴｱ抜き
・ﾘｱﾎｲｰﾙ&ﾀｲﾔ交換
・ﾌﾛﾝﾄｱｯﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ取り付け修正
・車高調整
・ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換
・ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞｴｱ抜き
・ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ&ﾀｲﾔ交換
・ﾌﾛﾝﾄｷｬﾝﾊﾞ調整
・ﾌﾛﾝﾄﾄｳ調整
・試運転&ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ焼き入れ
・ｱﾗｲﾒﾝﾄ微修正

朝9：00から始めて、先ほどやっと終わりました。
まだ少し納得できてませんが、まともに走れる様になったので、
23日あたり走りに行ってみようかなぁ。

今シーズンは何だかんだで、やっとここまで来たって感じです。

会社から帰ってきて、
早速バラしてます。

内装を取っ払うのに苦労しそう
だと思われたのですが、タワー
バーを取り付けてある部分の
切り込みからレンチを突っ込ん
でみると、アラ簡単。
こりゃ１時間もあれば、両側とも
交換できる・・・と思ったのも
ツカの間でした。f(^ー^;

カスケットを買い忘れてました。

という訳で、今晩はウマに乗せたままで放置プレイです。
続きは、明日またディーラーでガスケットを手に入れてからって事になりました。
紙切れみたいな、しょーもない部品ですが、無いと先へ進めません。