ＩＣＥＭＡＮのブログ一覧

先ほど、修理に出していた車を引き取ってきました。

《今回の交換部品》
・パワステホース２本
・パワステフルード
・フルードタンクの蓋のＯリング
・フューエルフィルター

中でも、フューエルフィルターは効き目抜群でしたねぇ。
アイドリングが「ビターッ」と安定しました。
現在までの走行距離が約７８，０００ｋｍですが、どうやら今回が初の交換
だったらしく、作業をしてもらった師匠の話では、「これほど寿命を全うした
フィルターは久々に見た。」という事です。
実際、ほとんど中身が詰まった状態だったようです。

２３日の天気予報は依然として絶望的ですが、久々にＢＫＧ以来のお仲間達にも
お会いできそうなので、昼までに雨があがる事を祈りながら、
明日はサーキット走行用の整備を行う予定です。

今年最後のサーキットまで残り１週間。
ＩＣＥＭＡＮ号は、未だ修理中です。
まぁ、これについては何とか間に合いそうなので良しとして・・・。

２３日の現在の週間天気予報は、降水確率５０％。

晴れ男集まれ～！

ＭＴオイル交換時に、フルード漏れしていたので
綺麗に掃除したんですけど、相変わらず
ダーダー漏れてます。
ちょっと漏れ方が激しい様なので、只今
ドック入りしてホース２本を交換中です。
サーキットを走ると、高回転で回し続けるので、
どうしても漏れてしまうんでしょうけど、
Ｅ３６の場合はちょっとヒドイですねぇ。

Ｚ３の時には、漏れない代わりにホースに
亀裂が入ってしまったので、結局同じ事か？

先日のスタビ交換の時に、緑色の液体漏れを
発見したため、てっきりクーラントだと思って
ドック入りさせていたのですが、今日連絡が入り、
液体の正体が判明しました。

正体は何とエアコンのコンプレッサーオイル。
エアコンの修理の時に入れた蛍光剤が、
緑色の正体です。

あ～ラジエーターじゃなくて良かったぁ～。

と言いたいところですが・・・ラジエーターの方がマシだったのかも知れません。
コンプレッサーシールを交換すれば、すぐに治せそうな状態ですが、
一度修理剤を使用しているので、そう簡単にバラせません。
（∵修理剤が配管の奥で一気に凝固してしまう可能性ありだからです。）

大変マズイことになった訳ですが、悩んでいても仕方ないので、
暖かくなるまで放置プレイにする事に決定しました。
もしかすると、また修理剤で穴が塞がってくれる可能性も残ってますし・・・。

塞がってくれ～！頼む～！

昨日の作業の合間に食事休憩をしていた時の話。

びぎな～さんに妻からこんな質問が。
「サーキットを走る時って、どんな気持ち？」
それに対するびぎな～さんの答えは、
「走り終わるまで怖い。」

ラジアル最速男のびぎな～さんの口から出た
答えがあまりに意外だったのか、妻は少々
驚いていましたが、私にはその気持ちが
良～く分かりました。
走り出す前の異様な緊張感は、おそらく走る事への恐怖からやってくるんだと思います。
走ってる最中に、「ヤバい！・・・冷や汗」
という経験を皆さん必ずされているでしょうし、実際にｸﾞﾗﾍﾞﾙに突入したり、車を壊したり・・・。
実際のところ、私も走る直前は不安や恐怖で一杯です。

「じゃ～何で走りに行くの？」と妻。
ごもっともな突っ込みですが、その答えは無事に走り終わって好タイムが出た時に、
その不安や恐怖心を上回る爽快感が待っているから？なんでしょうねぇ。
たとえ好タイムが出なかったとしても、必ず次回はリベンジしてやる！って
その場で心に誓って帰るくらいですから（笑）

出走直前の心理・・・皆さんはどうですか？