ＩＣＥＭＡＮのブログ一覧

今日も車関係のお友達とお会いしてきました。
場所は県内某所：車変態倶楽部の秘密基地です。

こちらにお邪魔するのも、本当に久し振りの事で、
すっかり幽霊倶楽部員と化しています。

私以外の倶楽部員の皆さんは、暑い夏を乗り越え、
今日もいつも通りの高度な車弄りや部品加工に
精を出しておられました。

いつもながら思いますが、秘密基地の床には色んな物がさりげなく転がっています。
マニアの人が見ると、きっとヨダレ物の数々なんでしょうが、私にとってはいつもの見慣れた光景
・・・・・秘密基地に出入りしていると、つい感覚が麻痺してしまいがちです。
（今日も稀少なエンジンのオーバーホール中でした。）



さて、私の今日のお題は？と言いますと、



ロアコンブッシュの圧入です。
スペアで持っているメガネ型のステーにブッシュを圧入してもらいました。
今回は社外品ピロアッパーとの兼ね合いで、Ｍ３Ｃ用のロアコンブッシュを使用して、
前寄りになっているタイヤの位置を、少し後ろ方向に補正しようと思っています。
ほんの少ししか変わらないとは思いますが、何とか少しでもブレーキ冷却用のエアダクトホースを
引き込むスペースを確保できないか？と考えているので、期待も半分です。

とりあえず自分でやる作業はここまで・・・・・ここから先の作業（ロワアームの交換）は
ＳＳＴが無いと大変そうなので、プロにお任せする予定にしてます。

連休明けにドック入り。
帰ってきたら、いよいよ完成に近付きます。

昨日、友人達の走行を見学するため、
久々に岡山国際サーキットに行って来ました。

頑張って走行する皆さんの姿を見て、
夏が終わったというのに何の準備も
できていない自分に少々焦りを感じ、
今日は朝から久々に車弄りです。

今年は本当に仕事が忙しく、期の前半
だというのに半ば土曜出勤が当たり前。
平日もほとんど毎日残業で帰宅するのは平均２２時前後・・・とまぁこのご時世にしては
嬉しい悲鳴なのかも知れませんが、家に帰ってブログを書く気にもならない日々が続いています。
日曜日は日曜日で家の手伝いで毎週草刈り。（・・・ウチはいつから農家になったのか？（泣笑））
刈っても刈ってもキリが無く伸び続ける草と格闘しながら、いっそアメリカ空軍に頼んで畑を爆撃して
もらおうかとも考えていました（半分本気）

そんなわけで、すっかりご無沙汰していたブログと車弄りですが、
この連休を利用してちょっとだけ復活します（笑）

ところで本日のメニューは、
①ブレーキスイッチの交換（「BRAKE LIGHT CIRCUIT」の警告が最近頻繁に出るので交換修理。）
②リアショック交換（バネレートＵＰに伴いTEINの減衰調整式E46M3用へ。）
③リアスプリング交換（12K→14K。神戸大丸の駐車場でリップを擦るので車高を少し上げます。）
④エンジンオイル交換（2009年2月以来、約８ヶ月ぶり6,500kmで交換します。）

いつもなら何て事無いような内容の整備のはずでしたが・・・・・
何せ半年ぶりの作業です（汗）
段取りも悪けりゃ、工具の動きもおかしい（笑）
ブレーキスイッチの交換で変な体位をとらされ腰は痛くなるし、とどめに抜いたオイルを床に
ぶちまけて大掃除をするハメに・・・・・泣

フロントのロワアーム周辺とマウント類も、部品を買ったっきりで放置状態。
ローターにもヘアクラックが入ってるし、パッドもフルードも交換しなきゃなりません。

まだまだ先は長いですが、サーキット復活を目指してボチボチとやっていこうと思います。