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サイドマーカーに亀裂が入ったので、
交換ついでにコーナーマーカーと併せて
ホワイト化してみました。

どうです？
これで少し今時の車に近付きましたか（笑）

968のコーナーマーカーは、993の物と同じだと
聞いたので、某オークションに出ていた安物の
社外品を購入して交換したんですが・・・

さすが台湾製・・・全くチリが合っていません。。。orz

おまけに、付属していたオレンジ色の電球も、指でつまんだだけで粉々に砕け散りました（驚

とりあえず、元から付いていたホワイト球のままでホワイトウィンカーレンズを
装着したんですけど、点滅させてみると、当然ウィンカーの光もホワイトです。

ヤンキー仕様のポルシェ968CSになってしまいました（汗）

これって、違法ですよね？？

先週末のメンテ中にブッ壊れたジャッキを新調しました。
今回は奮発してアルミ製の２㌧タイプです。

車輪もベアリング入りで、とてもスムーズな動き。
最低高85mmで、ローダウン車も楽勝です。

もう１台の３．５㌧タイプと併せて、２台体制で
活躍してもらう事になりますが、こいつは軽量なので
出張メンテなどにも使えそうですね。

バネだったー！


諦めるしかない(*_*)


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・以上

皆さん、ジャンボー！


 

↑これ、ウチのアウディ君のホイールです。

 純正なんですが、なんと１８インチで９Ｊなんですよ。
Ｓラインリミテッド（ＢＭＷで言うところのＭスポみたいな感じ）ってモデルの
専用ホイールを履いてます。

俺的には、「アウディＴＴには黒のメッシュホイールなんかが似合うんだとうなぁ。」と思って
色々と物色してみたりもするんですが、「メッシュにすると洗うのが大変だしなぁ…」
。。。なんて考えてしまうのは、きっと歳のせいなんでしょうね（笑）

純正のクセに、まあまあ格好いいし、洗車の時に奥まで手が入って洗い易いので、
とりあえずこのままでもイイのかなぁ。。。と。

なかなか物欲センサーが反応しない今日この頃です。
やっぱり歳のせいなんだろうなぁ。。。

低速でステアリングを切ると、「コトコトコトコトｺﾄｺﾄ…」「クククククｸｸｸ…」「コツコツコツｺﾂｺﾂｺﾂ…」

フロントから異音が出てます。
右前のベアリングサポート（アッパーマウント）付近から音がしてたので
交換してみたんですが、消えた！…と思ったのもつかの間、今日はまた鳴ってます。

まぁ考えてみれば、走行10,000km程度でベアリングが終わる車も無いわけで…


アウディってこんな物ですか？

昔からよく壊れるメーカーだと知ってましたが、最近少しマシになってるのかと思ってました。
ディーラーの対応もＢＭＷ並みに悪いし、ネットでググってみてもあまりに情報が少ない。

嫁さんの車なので、俺自身の気合いが足りてないのも事実なんですが、
この先が思いやられそうな感じです。


誰か情報あったら下さい！m(__)m