ＩＣＥＭＡＮのブログ一覧

昨日、トミ～さん宅で928を磨きまくってたヘンカタさんに影響されて、
今日は朝から気合を入れて968CSを磨き上げてみました。



すべて道具任せですが・・・・・

こんなに綺麗になりました。



慣れない事をするもんだから・・・明日は雨が降るそうです（笑）

お友達のトミ～さんが、新しい車を増車した
という話を聞いたので、偵察に行ってきました。

968と同じＦＲのポルシェ・・・ポルシェ928です。

私が社会人になったばかりの頃、バブリーな
青年実業家達がみんなこの車に乗ってたのを
憶えています。

とある倉庫で長年不動状態にあった車を昨晩
引き上げてきたばかりだったので、まだ暫くは整備に時間が掛かりそうですが、
動くようになった暁には２人で「ＦＲポルシェの会　岡山支部」でも作るしかないですね（笑）

今から　クラブ員大募集です！（爆）

サーキットで走る時の事を考えて、800℃耐熱の
塗料を使って塗ってみたんですが、こいつが結構
扱いにくい塗料で、ドライヤーを片手に3時間
悪戦苦闘しました。

気が短い人には向かない作業ですので、
マネしようと思った人は、実行する前に覚悟を
決めて取り掛かって下さい。

タイトルを見て、格好いいアルミ買ったのか？
・・・と思った方、スミマセン。

ポルシェ911（993）用の純正ホイールと
街乗り用タイヤに変更しました。

ほぼ無傷のタイヤ付き上物ホイールが
某オークションに格安で出ていたので、
ついポチッとしてしまいました。


993用の純正のホイールは、見た目のデザインこそ968CS用と全く同じなんですが、
前輪側のホイールとタイヤのサイズが少し違います。
（※968CS用は93yの前期用と94yの後期用とでデザインが違い、前期用には
　　964のカップホイールと同じデザインの物が採用されています。）

968用フロントホイール：R17 7.5J ET+65　フロントタイヤ：225/45R17
993用フロントホイール：R17 7J ET+55　フロントタイヤ：205/50R17

リア側は、9J　255/40R17で同じサイズなんですが、993用のホイールには、
ET+55とET+70の2種類のタイプが存在するので、968に流用するなら
ET+55の方を選ばないといけません。
（993用で出品されている物のほとんどがET+70で、ET+55のホイールは僅かです。）

今回GETしたホイールに付いていたタイヤは、フロント側がミシュランパイロットSX
（現在は生産終了）、リア側がミシュランパイロットスポーツ。
今まで履いていたBSのRE-11Aに比べると、グリップ力はいまいちですが、
乗り心地とロードノイズの低さは、こちらの方がかなり優秀です。

おまけに、フロントのサイズが下がったせいか、以前から気になっていたアンダーが消え、
鼻先の入りも良くなり曲がり易くなりました。



フェンダーへの収まり具合も、今までとほぼ一緒。

ひょっとしたら、こっちのサイズの方がベストマッチかも。。。

近所の某スカイライン。

最近、メンテばかりで走れなかったので、
早朝からドライブに行ってきました。

久々に嗅いだ焼けたオイルの匂い。

いいもんですねぇ。


ヘナチョコなブレーキパッドのお陰で、
何度か嫌な汗をかきましたが、
黄砂混じりの大雨が降り出す前に無事帰宅。

やっぱりスポーツカーは走らせてナンボのもんです。