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バックプレートを切り取った効果で、
前後の燃え方に違いが現れました。

昨年装着したMAX900は、前後共に
プレート部まで塗装が白く変色して
灰になってしまいましたが、
今回はリア側は昨年とほぼ同じ
燃え方だったのに対して、
フロント側は磨材の部分に
塗られた塗料が燃えただけで、
プレート部は白く変色していません。

フロントのバックプレートを取り除くにあたって、その形状から
「逆に取り除かない方が良いのではないか？」と思いながらの実験的な
試みだったのですが、結果的には無い方が良く冷えるという事が分かりました。
今後はリアブレーキの冷却対策も考えていきたいと思ってます。

バランス的な面でも、リア側の方がもっと利いてくれた方が乗り易くなると
思いますので、冷却さえ上手く行けば、スプリント系のパッドも視野に
入ってくるんじゃないかと考えてます。