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Tipoオーバーヒートミーティングと言えば！

いつも土砂降り lllll( ;∀;)llll　のイメージでしたが、
今年のティーポはいつもと違って8月開催。

イベントの名にふさわしい凄まじく暑い１日でした。

走行開始前にスポーツドリンクを１L、みん友のりんご６さんが差入れてくれたドリンクを１L、場内の自販機で買ったドリンクを500ml、帰宅してまた１L。

パリコレのモデル並みに一日中水分を摂ってました。


唯一救われたのが、抽選で当たったピット。
サーキットでは貴重な日陰です。
お隣はヨシミューラー社長のベック904GTS。



レプリカと侮ることなかれ！
この日のバトルロイヤルで最新型のポルシェを抑えて3位入賞の強者です。
ヨシミューラー社長には、苦手コーナーの攻略法やベックのことをたくさん教えていただき、とても勉強になりました。


・・・で、肝心の走行ですが、

岡山国際サーキットを走るのは、去年の暮れ以来でしたし、このコンディションでしたから、まともなタイムは期待していなかったのですが、T１クラスの参加車両が少なくてとても気持ち良く走れました。

そしてピットロードでたまたま私の前に並んだ車がこの車。



ダラーラです。

アウトラップだけなら全開で行けばついていけるかな？
と思っていましたが、モスＳで軽くちぎられ、バックストレートでは遠く米粒大に離されていました。


COVID-19の流行で、様々な車イベントが中止になり、サーキットの運営もさぞ大変なんじゃないかと心配していましたが、



ペースカーが2台とも90スープラに刷新されていて一安心。
まだしばらくは大丈夫そうです。


ドラレコのGsensor映像が残っていましたので、つなぎ合わせてみました。
この日のベストラップは4周目の1'53"46。
映像が5周目の途中からしか残っていなかったので、汗だくになりながら、1'57～2'00"くらいで気持ち良く走っている自己満足動画です。