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2022年09月12日 イイね！

電動ファン回りっ放し

電動ファン回りっ放し昨日は神戸まで往復360ｋｍのロングドライブでした。

高速道路を走って分かったことですが、減衰圧が足りていないようで、少しウネった路面を80～100km/hくらいの中途半端なスピードで走ると、車体がバインバインします。



現在、20段調整の15段目にセットしてありますので、20段目まで上げてみて収まるかどうかを確認し、収まらなかったらスプリングレートを12K＆16Kのセットに落とそうと思います。



先日装着したガーニーフラップですが、日常走行では全く体感できませんでしたが、ある程度スピードを出すと効果がある事が今回の高速走行で分かりました。
80km/hくらいからスピードを上げるに連れて、リアの安定感が増していきます。



・・・と、ここまでは前進するお話し。




で、表題のバッテリーを充電している写真ですが、

何でこんな事になったかと申しますと、昨晩、神戸から帰宅した際に、エンジンを切ってもラジエーターの電動ファンが回っていたので、その時は高速をブッ飛ばして帰ってきたので水温が上がり過ぎたのかなぁ～くらいに思って、冷めたらその内に止まるだろうと思ってたのですが、ど～も朝まで回り続けていたようです。

一晩中、電動ファンが回りっ放しでは、もはやセルモーターを回す余力は残っていませんでした。



朝一で、近所の友人minomino3さんのところへ充電器を借りに行き、半日掛けて低速充電をした結果、バッテリーは復活したわけなんですが、電動ファンは相変わらず回りっ放し。

キーオフだけでは止まらないので、毎回キルスイッチオフです。
まだ暑い日が続いているので、オーバークールになる事はありませんから、通常ならゆっくり原因を探って修理すれば良いのですが、ロータスデーが近付いているので少々焦ってます。

原因は色々と考えられるだけに、疑わしいところをひとつひとつ潰していくしかありません。

間に合うのか！？

最悪は、回りっ放しで参加か！？（笑）

Posted at 2022/09/12 20:40:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | エリーゼS | 日記

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しばらく「エアコン＆快適装備　＞　男のロマン」でしたが、 「平成」→「令和」を機に、再び「駆け抜ける歓び」を求めて、 ロータスエリーゼSを手に入れました。 ...
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