ＩＣＥＭＡＮのブログ一覧

某セリ市に、新品未使用品が出ていた
ので、ＧＥＴ。
ＲＵＦＦってメーカーです。
交換が面倒な箇所なので、なるべく
長持ちする物が良いかなぁ・・・と。

良いか悪いかは、使ってみなければ
わかりません。

ﾌﾛﾝﾄｱｯﾊﾟｰをfukazawaのMPA-02Rに交換しました。

交換作業そのものは、何度もやっている事なので
簡単だったのですが、こいつの場合は調節が大変。
ｷｬｽﾀｰとｷｬﾝﾊﾞを何度も計りながら調整を重ねた
のですが、途中で面倒になってきたため、
日没と共に放置。
愛車は車高・ｱﾗｲﾒﾝﾄがｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになったままで、
ｶﾞﾚｰｼﾞに放置プレイ中です。


《交換によって分かった事》
　①車高は約２ｃｍ下がります。（ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔの間に小指１本）
　②ｷｬｽﾀｰを起こすと、ﾀｲﾔ位置が前に行きます。

①については、少々下がり過ぎなので、ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞを掛けて1～1.5ｃｍくらい戻そうと
思ってます。本当はﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ｢0｣のままで、その車高にしたかったのですが
仕方ありません。

②については、ﾛﾜｱｰﾑのﾌﾞｯｼｭをM3C用に交換すれば元の位置に戻ると思いますが、
ﾊﾝﾄﾞﾙを一杯まで切ってもﾌｪﾝﾀﾞｰ内に接触しないようであれば、このままで
行きたいと思ってます。
Z3のMﾛｰﾄﾞ･Mｸｰﾍﾟと同様に、ﾀｲﾔ位置が前に寄っています。

まだﾘｱｱｯﾊﾟｰとﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの交換作業が残っているので、それらを先に終わらせて
調整に入り仕上げる予定ですが、今月の終わりのｻｰｷｯﾄ走行に間に合うかどうか
微妙な感じになってきました。
このままだと、平日に仕事から帰ってきて夜間作業が必要になるかも知れません。

ATFからWAKO'S 75W-90に交換しましたよ。
ギアの入りが渋くなるのかなぁ？と
思っていましたが、前よりもスコスコ
気持ち良く入る様になったのには驚き。

余程、ATFが腐っていたという事なん
でしょうねぇ。
もしかすると初交換？
・・・んな訳無いですよねぇ（汗）
恐ろしい・・・。

昨日発注したﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰが到着。
（fukazawaさん仕事速っ！）

本体の厚みが２１ｍｍ。
下に咬ますﾋﾟﾛｶﾗｰの高さが８ｍｍ。
全体でも３０ｍｍくらいです。
ﾌﾞﾙｰｱﾙﾏｲﾄの仕上げも綺麗ですね。

なかなかいいかも。

あまり乗ってやらないせいも手伝って、
１３年・約８万ｋｍともなれば、
あちこちから音やら振動やら、
車の悲鳴が伝わってきます。

中古車で購入したので、購入以前のメンテの
状況を示す物は記録簿のみ。
しかも途切れ途切れなので、あまりよく分かりません。

ここいら辺で大リフレッシュ計画！
といきたいところなんですが、限られた予算内でサーキットも楽しんで・・・と
なると、なかなかそういう訳にも行きません。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ・ﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄ・ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼﾞｮｲﾝﾄ・ｱｸｽﾙﾏｳﾝﾄ＆ｶﾗｰ・各ｾﾝｻｰ・・・etc
換えたい物は山ほどありますが、とりあえず今回はﾌﾛﾝﾄ＆ﾘｱのｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄを
交換する事にしました。

ﾌﾛﾝﾄ側は、fukazawaのMPA-02Rに決定。
厚みを薄くして、13k-178mmのバネのままで車高を下げよう!って企みです。
ﾘｱ側は、まだ考え中なんですけど、少し強化したいなぁと思ってます。

ところでこの前ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑを覗いてみたのですが、ｽﾋﾟｰｶｰの出っ張りが邪魔になって、
内装を外すのに苦労しそうな感じがしたんですが、これってｽﾋﾟｰｶｰを触らずに
無理矢理剥がせるんでしょうか？
ﾀﾜｰﾊﾞｰのﾊﾞｰは外さなきゃならんでしょうが、ｽﾋﾟｰｶｰまで・・・となると
ちょっと面倒だなぁと思います。
E36のﾘｱﾏｳﾝﾄ交換経験者の方からのｱﾄﾞﾊﾞｲｽ求む！