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2022年08月20日 イイね！

同窓会

同窓会今日は、BMWで岡山国際サーキットに通っていた頃の友人２人が、遊びに来てくれました。

２人とは１９年来の付き合いになります。
ツーリング、走行会のタイムアタック、ドリフトコントロールの練習。。。
昔は良く一緒に遊びに行ったものです。





ダカールイエローのM3Cが愛車だったZAKIさん、

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現在は、BMW M2に乗られてます。

確実に正常進化しています。






そして数年前にE46からポルシェに乗り換えた とめさん、

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この前はGTSでしたが、今回は992GT3になりました。
敢えてリアウィングが無いツーリングパッケージを選択する辺りが、とめさんらしいです。

まだ日本に数台しか入ってきていない希少なポルシェですね。





久々に集まって積もる話で盛り上がった後は、お互いの車の試乗会です。

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ドライバーチェンジしながら、いつものテストコース～鷲羽山展望台。
そして山越えで自宅までの周遊コース。


それぞれの車の違い、乗り味を堪能させてもらいました。




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このGT3はツーリングパッケージなので、ジェントルな仕様と味付けなのかと思っていましたが、外観が大人しく見えるだけで、やはり中身はレーシングカーでした。

モードの切替にもよりますが、乾いた甲高い排気音、爆発的な加速力、リアエンジン車とは思えない素直な挙動、「最新型のポルシェが最も速いポルシェ」だと言われる所以に納得です。

ただ残念なのは、一般道では力の1/10も出せる場所が無いってことですね。
乗っていてスピード感が無いので、メーターを見ないで感覚だけで走っていると、免許が何枚あっても足りない部類の車です(笑)



もう少し涼しくなったら、久々に岡国に走りに行こうという話になりましたので、レブスピードかウィークデイパワーを利用して、ぜひ本気の走りを見てみたいと思います。
多分、バックストレート辺りで、一瞬のうちに置いて行かれるんだろうなぁ。





久々の友との再会、992GT3とBMW M2の試乗、そして再び走りに行く約束。

本当に楽しい１日でした。




Posted at 2022/08/20 20:20:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | ガレージライフ | 日記
2022年08月17日 イイね！

半年振りに点灯

半年振りに点灯半年くらい前から、エアコン操作パネルのイルミが点灯しなくなっていたので、オークションの補修部品を使って修理しました。

しばらく昼間しか走っていなかったので、イルミが無くても特に不自由無かったのですが、最近、調子に乗ってヘッドライト4灯をLEDに交換したものですから、何気に夜間の走行が増えてます。

そうなってくると、操作パネルが真っ暗だと大変使い辛いってことに、改めて気付くわけです。




私の周りには、そもそもエアコン自体を撤去している車を愛する強者が多いので、エアコンの操作パネルの修理にお金を掛けるなんてナンセンスだと笑われるかも知れませんが、私は男のロマン(＝修行)よりもエアコンが大好きです♡



夜中もエアコン点けっ放しで、部屋をキンキンに冷やして大布団を被り、寒さに耐えながら寝る派です。

家族からは迷惑だと大不評ですが。。。



しかし、操作パネルのイルミって、こんなに明るかったっけ？(笑)



最近取付けた追加メーターのイルミやら、治った操作パネルのイルミやら、インテリアがにぎやかになってきました。




Posted at 2022/08/17 20:48:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | エリーゼS | 日記
2022年08月12日 イイね！

ハイビームもLEDに

先日、ロービームをLEDに交換しましたが、その明るさに感動してハイビームもLEDに交換してしまいました。

ロービームに使用したLEDは「信玄」。
価格は11,000円。
有名高級ブランドではありませんが、価格に見合ったキチンとした造りの品物でした。

今回は予算不足で、更に安価なLEDにチャレンジします。
販売サイトの口コミを頼りに、2,980円～7,980円くらいの価格帯で探してみましたが、やはりあまりに安価過ぎる品物の口コミには不安な書込みが多く見られました。



そこで今回選んだLEDがこれ　↓

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「未来技術研究所」のH8/H11/H16用です。
2015年型エリーゼSのハイビームはH9型のバルブですが、特殊なので良く似た形状のバルブとなるとこの型式になります。
発光体部分の形状は「信玄MAX」と同じく360°発光、コントローラーも別体になっていて、ほぼ同じ仕組みです。

H9とH8/H11/H16の互換性についてですが、同じハロゲン同士で互換性があるかと言えば、消費電力の違いによる発熱で、ランプ溶解する可能性があるので危険です。
しかし今回は消費電力が少ないLEDバルブなので、止め金具の形状が合えば交換できます。





・・・駄菓子菓子

取付けてみて分かったことですが、固定金具(金具じゃなくて樹脂製です)の精度がイマイチで、固定しても少しバルブがグスグス動きます。
脱落したり中で暴れるほどの緩さじゃありませんが、あまりカチッとしてません。

ロービームと違ってハイビーム側は、固定部分を目視で直接覗き込めないないので手探りで取付けますから、上手く爪が入っていないのかなぁと思って、内視鏡を使用して確認してみましたが、きちんとハマっていました。


この辺が値段なんでしょうねぇ。


どうせハイビームは車検時には元に戻す予定ですし、対向車が居る時にはロービームに落としますので、誰かに迷惑を掛けるわけでもなく、明るければそれでOKとしておきましょう。




そして夜間に点灯した時の写真がコレ　↓



ロービーム点灯時

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ハイビーム点灯時

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これで10月のロータスデイ遠征も安心ですね。
Posted at 2022/08/12 11:14:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | エリーゼS | 日記
2022年08月05日 イイね！

するどい指摘！



家族から、「休みになると朝から晩までエリーゼの世話をしてるけど、その車はいったいいつになったら走れるようになるわけ？」と鋭いツッコミが。。。


ここ2カ月ほど走ってるところを見たことが無いと（笑）


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ごもっともです。



走りに行こうと思えばメンテしなきゃいけないし、
メンテできた頃には仕事が忙しくなったり、
雨が降ったり、暑さに耐えられなくなったり。。。


と言い訳ばかりしててもダメなので、この前、取付けた油温計・油圧計とLEDライトのテストを兼ねて、少しナイトドライブに行ってきました。

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当たり前の事ですけど、計器類は異常無くちゃんと動きました（笑）



LEDのヘッドライトは劇的に明るいですねぇ～。
（って言うか、元々のハロゲンが暗すぎるだけですけど。）

まぁ今時のヘッドライトは明るいだけじゃなくて、ステアリングを切った方向に追従するのが当たり前ですから、明るくなったくらいで喜んでちゃダメですね。
エリーゼに乗り始めてから、不便が気にならなくなっているので、つい錯覚を起こしてしまいます。



そう言えば！

ロータスデーの受付けが開始になりましたよ。

皆さん、エントリーしましょう。
Posted at 2022/08/05 22:27:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | エリーゼS | 日記

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「サーフトリップ ２日目の朝活。梅雨明けするかもな天気です。」
何シテル？   07/16 09:47
しばらく「エアコン＆快適装備　＞　男のロマン」でしたが、 「平成」→「令和」を機に、再び「駆け抜ける歓び」を求めて、 ロータスエリーゼSを手に入れました。 ...
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