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2023年01月28日 イイね！

無事にたどり着けるのか？

1/30～2/1までハイエースで入間市まで仕事に行くことになってるんですが、このところの寒波の影響で、途中の区間が通行止めや冬タイヤ規制になっています。


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普通に走れば9時間くらいで行ける距離なんですが、京都～名古屋の区間の状況次第では更に数時間かかりそうな気配です。
これ以上の積雪が無ければ、出発までの2日間で規制は解除されると予想しているのですが、30日は月曜日なのでおそらく京阪神付近で通勤ラッシュの渋滞にも引っ掛かると思います。

ここまでしっかり準備してきたので、あとは事故をおこさないよう気を付けて遠征に向かうのみです。




話しは変わりますが、皆さんは今年から車検証のシステムが変更になったのをご存じでしたか？

私は、ハイエースを登録した時に初めて知って驚いたのですが、車検証が小さくなってICが埋め込まれている仕様になったそうです。

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写真の赤枠の部分が車検証です。
今までの3分の１くらいの大きさになりました。
新しいタイプの車検証には、今までの車検証に記載されているような詳細な情報が載っていません。

その代わりに、車検証のICをスマホで読み取って登録の詳細情報を閲覧するようになっています。
読み取りには専用アプリをダウンロードする必要がありますが、登録情報をPDFでダウンロードして保存することができるので、今までのように車検証に書かれている情報を確認するために車庫まで車検証を取りに行く必要が無くなりました。

これは便利ですね。

でも反面、スマホが苦手な世代の人には不便なのかも。。。


最近、色々なものが電子化されてスマホを利用する事が多くなってきましたが、便利になった人と不便になった人の格差が生まれているような気がします。
Posted at 2023/01/28 14:34:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハイエース | 日記
2023年01月24日 イイね！

ハイエース納車！

ハイエースが納車されました。


仕事用におろすには少しもったいないグレードのような気もしますが。。。
仕事を引退した時には、車中泊仕様に変更して、全国各地を旅して周るのも良いかと思っています。




さて、納車日早々ですが、仕事の合間に初弄りです。

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まず最初のモディは、冬タイヤの準備です。
今晩から大寒波が襲来し、西日本の平野部でも積雪の可能性があるとの予報でしたので、今日中に何とかしておかないと明日から仕事になりません。

ノーマルの鉄チンホイールに、中古で購入したブリザックVL1を入れ換えるため、一瞬だけ夏用タイヤに交換します。

そして外したノーマルタイヤとスタッドレスを、ご近所のminomino3さんのところへ持ち込みます。






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まだ20kmしか走っていないノーマルタイヤはもったいないですが、置き場所が無いので某オークション行きになります。

購入した中古のスタッドレスタイヤですが、保管場所で平積みにされていたのか、ビードが下がってしまっていて、普通にエアを張っただけでは膨らんできません。





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こんな時には、バズーカを使います。
強力なエアを瞬間的に吹き込んで、強制的にビードを持ち上げながらエアを張る道具です。






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少し苦労しましたが、無事に組みあがり、バランスもバッチリとれました。

自宅に帰って、夏タイヤから冬タイヤに交換しようと思っていたのですが、あまりの寒さと強風で本日の作業は断念！
交換作業は、明朝の道路状況を確認してからにします。

どちらにしても、来週月曜日から3日間、仕事で入間市まで行かなければならないので、数日中には交換しておかなければなりませんので。




タイヤを持ち帰った時にリアハッチを開いて気付いたのですが、ガレージの天井とのクリアランスがヤバい状況です。

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どうしたもんだか。。。
Posted at 2023/01/24 21:48:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | ハイエース | 日記
2023年01月15日 イイね！

納車前の準備

納車前の準備今までN-VANを仕事車にしてきましたが、遠征工事の増加や道具類の多様化に対応するため、この度、ハイエースを増車することにしました。

仕事用の車なので、あまり弄る予定も無いのですが、N-VAN同様に、仕事用の装備を中心に使い勝手の良い車に仕上げて行こうと考えています。

納車日はまだ少し先なのですが、納車されたらすぐに活躍できるように、納車後の改装に向けての準備を進めています。




先週の半ば辺りから、改装に必要な装備が次々に到着し始めました。




タイヤとホイール


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左側がノーマルホイールに入れ換えするスタッドレスタイヤです。
安心のBS製 BLIZZAK VL1。


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ほとんど雪の上を走ることはないと思いますが、いざという時のための装備です。
ＬＴ規格なので、貨物車の車検用タイヤとしても活躍します。




そして右側が夏用のホイールとタイヤ。


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ホイール：DEAN カリフォルニア　6.5J+38 R16
　　　　　どこか懐かしさを感じるレトロデザインのホイールです。

タイヤ：グッドイヤー イーグル１ ＮASCAR　215/65R16
　　　　ハイエース定番のホワイトレタータイヤです。


6.5J+38なのでフェンダー内にきちんと収まる予定ですが、ハイエースは右側後輪のオフセットに個体差があるので、実際に取付けてみないと分かりません。
きちんと収まれば、この夏タイヤセットも車検対応という事になります。




次に、荷室の床です。


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工具や発電機、ペール缶などの重量物を積載する事が多いので、ベースにコンパネを貼ります。


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市販のコンパネを自作加工すれば安くできるのですが、タイヤハウスの出っ張りやステップの形に合わせて加工するのが面倒なので、プロダックスから発売されている加工済みのコンパネを購入し、表面に縞鋼板柄のEVAマットを貼り付けました。


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使っていく内にボロボロになってしまいますが、重量積載物の滑り止めと材料などを傷めないためのクッションの役割をしてくれるので、安価で加工しやすい便利な素材です。

EVAマットが少し余りましたので、ヨガを始めることにしました（ｳｿ）




他にも色々と届いていますが、それらの紹介はまた納車後にボチボチと。。。
Posted at 2023/01/15 23:13:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハイエース | 日記

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「サーフトリップ ２日目の朝活。梅雨明けするかもな天気です。」
何シテル？   07/16 09:47
しばらく「エアコン＆快適装備　＞　男のロマン」でしたが、 「平成」→「令和」を機に、再び「駆け抜ける歓び」を求めて、 ロータスエリーゼSを手に入れました。 ...
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