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2023年03月04日 イイね！

春のオイル交換祭り！（個人的に開催）

春のオイル交換祭り！（個人的に開催）エリーゼ、ハイエース、N-VANのエンジンオイルを交換しました。

まず時間が掛かりそうなハイエースの上抜きと、エリーゼの下抜きを仕掛けておいて、その間にN-VANのオイルとフィルターを交換してしまいます。



N-VANは低粘度オイルなので、下抜きで10分もあれば交換できます。
今回はフィルターも同時交換したので、ゆっくり目にやって30分くらいで終了です。


ハイエースは上抜きで4.5L。
手動ポンプを使って負圧で抜いていくので、こちらは抜くのにまぁまぁ時間が掛かりました。

最近のクリーンディーゼルエンジンには、DPFが装着されているので、DL-1という規格のオイルじゃないと駄目らしいのですが、トヨタ純正オイルのDL-1規格オイルは、鉱物油と部分合成の2種類なので、今回はTAKUMIモーターオイルの化学合成油を使ってみることにします。


ハイエースのオイル交換が終わった頃に、やっとエリーゼのオイルが抜けました。

サーキット走行を前提に硬いオイルを入れてあるので、寒い季節は抜くだけで時間が掛かってしまいます。

前回から使用しているOS技研のオイルですが、MOTUL 300Vなどと同等クラスのオイルだけあってかなり高性能なんですが、この手のオイルはブレーキフルードと似ていて親水性が高いので、長期間入れっ放しで放置できません。
長期間使用すると空気中の水分を含んで白濁してきますので、「ガスケットが抜けて冷却水が混入したのか？」と勘違いして焦らない様に交換しておきます。
（次からは、もう少し柔らかめの扱い易いオイルにする予定です。）



一気に３台分のオイルを抜いたので、廃油が13L出ました。
一般家庭なら廃油の処理に困ってしまうところですが、我が家ではドラム缶に溜めています。

alt

エンジンオイルなどの廃油は再生燃料になるので、200L溜まったら業者がバキュームで抜取りに来ます。

仕事柄、非常用発電機のオイル交換等で年間に500Lくらいの廃油が出るので、業者さんにとってはそちらがメインなのですが、車のオイル交換で出た廃油も混ぜてOKです。
他にも、ブレーキフルードはオイルじゃないので駄目ですが、ギアオイルやデフオイルもOKです。

温暖化で嫌われ者の化石燃料ですが、こうすればリサイクルして少しだけエコ利用できるんです。



Posted at 2023/03/04 21:47:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | ガレージライフ | 日記

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「サーフトリップ ２日目の朝活。梅雨明けするかもな天気です。」
何シテル？   07/16 09:47
しばらく「エアコン＆快適装備　＞　男のロマン」でしたが、 「平成」→「令和」を機に、再び「駆け抜ける歓び」を求めて、 ロータスエリーゼSを手に入れました。 ...
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