ＩＣＥＭＡＮのブログ一覧

少しずつ進めてきた走行前メンテですが、
本日のエア抜きで準備完了です。

10月度の講習会スケジュールが発表に
なりましたので、Webで申込んでおきました。

平日に休みを貰っていく事になりますが、
10/8(火)の講習会に参加してOIRCに
復帰します。


まだ天気予報が出てませんので、それを見てからの予約になりますが、
午後から4S(6)を1本だけ走って帰れたらなぁと思ってます。

←は、Myエリーゼのエンジンです。
2ZR-FEにイートンのスーパーチャージャー付き。

10月末に納車予定の営業車の新型カローラにも、
更にモーターとの相性が良くなったこれの進化型
エンジン2ZR-FXEが搭載されています。



エリーゼがトヨタのエンジンを積むようになって15年ほど経ちますが、
このエンジンに変わる前に搭載されていたエンジンは、2ZZ-GEという
ヤマハが作ったエンジンで、トヨタにしては珍しい高回転型の良いエンジンでした。
私が乗っているフェーズ３エリーゼも、初期型にはこの2ZZ-GEが搭載されていて、
登録台数の少なさから、今や希少車の仲間入りで価格も高騰しています。

関連会社のトヨタ依存度を下げさせるという経営方針と、ハイブリッドとの
相性の良いエンジンの開発という目的から生まれたトヨタ製2ZRですが、
はっきり言って、あまりスポーツカーに積んで欲しくないタイプのエンジン
です。（ロータスも一体何を考えいるのか。。。）

且つては、４A-Gを単独開発で生み出したトヨタ。
最近発表された新型スープラも、新型BMW Z4に違うデザインのボディを
のせただけ。

そのBMWが、今から30年も前に開発した4気筒エンジンがコレ↓


そして今から10年前にWTCCで使っていた4気筒エンジンがコレ↓


時代の流れが、低燃費・エコ・化石燃料の廃止・自動化に向かっているのは
理解していますが、もう少し頑張れませんか？トヨタさん。

頑張れ　TOYOTA！

週末の休みを利用して、少しずつ10月からの
OIRC復帰の準備をしています。

今日は街乗り用のパッドをサーキット用に戻しました。

ついでにクーラント液の補充や、エンジンオイルの
点検も済ませたので、あとはブレーキフルードの
エア抜きをすれば準備完了ですね。


フルードは7月に全交換してエア抜きした後、少しウェット走行しただけなので、
エア抜きするほどでもないような気がしますが、昔、横着をして怖い思いを
したことがあるので、サーキット走行に行く前には必ず毎回行うようにしています。
ブレーキペダルが床までスコーんと抜けた時は、死を覚悟しました。

取り外した街乗り用のブレーキパッドは、いつものように前後左右どこに付けて
あった物かが分かるように、部品本体にマジックで書いて、倉庫にしまって
おきました。
この方法が一番間違いのない備忘録ですw

あ～早く講習日程が発表されないかなぁ。

3連休最終日。
昨日よりは多少涼しそうだったので、エリーゼ購入後
初めて、オープンにして走って来ました。
エリーゼの場合、オープンカーというよりもタルガ
トップに近い形なので、昔乗っていたBMW Z3に
比べると、風の巻込みも少なく快適でした。

でも9月半ばだというのに、何でしょうこの暑さ(;´Д`A ``

さて、10月から岡山国際サーキットのOIRC会員に復帰して、またちょくちょく
練習しに行こうかと企んでいるのですが、先週発表になった10月のタイスケを
見て、既に心が萎え気味になっていますw

まぁこの時期、例年通りと言えばそれまでなのですが、週末はイベント走行や
レースが目白押しで、会員向けの走行枠がほとんどありません。
今年の10月のタイスケを見る限り、土日で４S枠があるのは10/12か10/13
のみで、あとは全てレースやイベント開催になってます。

約10年振りのOIRC復帰となると、初めての人と同じく入会講習会を受けてから
じゃないと走れませんので、午前中に講習会参加→午後から走行という方法に
なるんですが、肝心の講習会の開催スケジュールの発表は月末だとか。。。

最悪の場合、平日に仕事を休んで講習を受けに行かないと、10月唯一の土日
走行枠を走れないのかも知れません。
以前と違って、平日には30分枠だけじゃなくて1時間枠も用意されている
みたいですので、ある意味、じっくり走りたい人には有効な手段とも
言えます。（ただし、休みが取れれば・・・の話ですが）

とりあえず、9月末まで講習会スケジュールの発表待ちですね。

Fujiを走るチャンスだったので、
いろいろ画策していたのですが、
諸事情で今年の参加を断念しました。



走りたかったなぁ～初Fuji

今年は色んなことがあり過ぎました。
諸問題を9月いっぱいで片付けないと、このままでは10月からの岡山国際復帰も
怪しくなってしまいそうです。

頑張れっ、俺！www