ＩＣＥＭＡＮのブログ一覧

さすがロータス。。。

突然、メーターのバックライトが
お亡くなりになりました。

電球なのやら、ヒューズなのやら。

ヘッドライトが死ななかっただけ
マシと思いましょう。

エリーゼのメンテをしていて、
いつも面倒だなと感じていた
ホイールボルトを交換しました。

写真の様に、エリーゼのホイールボルトは、
前後左右×4本＝16本の全てがロックボルト
になっていて、メンテの度に専用Keyが無いと
ホイールが外れません。



物騒な地域にお住いの方にとっては、実に安心な装備なのかも知れませんが、
車に鍵を付けっ放しでも車を取られない地域に住んでいる私にとっては、
どうでもいい装備ですw

それどころか、ホイールを外す作業をする度に毎回面倒だし、万が一、
ロックKeyを紛失したらと思うと百害あって一利なしです。

ボルトを購入するため、さっそく計測。
M12、ピッチ1.5mm、テーパー60°、首下27mm(ネジ部23mm)

あれっ？このサイズ、どこかで聞いたことあるぞ。
そうBMW用と同じです。

納屋の中をゴソゴソ探してみると、出てきましたBMW用のボルト。
何でも捨てずに取っておくもんです。
BMW純正のボルトが8本、レーシングダイナミクスのボルトが8本、計16本。

全部同じ種類のボルトではありませんが、とりあえずこれで煩わしさから解放されます。

スタッドボルトに変更してナット止めできるようにしようかとも思いましたが、
当面はこの仕様でいこうと思ってます。

連休3日目は、予定通り早朝から
近所の山を駆け巡ってきました。
100kmくらい走ったので、これで
バッテリーの充電も満タンになった
ことでしょう。

しかし、暑いですね。
早朝はキンキンに冷えていた車内も、
お昼頃には熱中症を発症できるレベル
の温度に上昇してました。

さて、スカッと朝練したあとは、冷房が良くきいた室内でマフラー磨き。
中古のマフラーなので、焼きが入った全体的な色はどうにもできませんが、
せめてテールパイプの周りだけでもと思い、ピカールを片手に奮闘しました。

しかし、「猫の手も借りたい」って誰が言ったんでしょうね。

部屋の中で作業をしていると、必ず猫がやってきて邪魔ばかりするんですが、
本人は手伝ってるつもりなんでしょうか？
ガレージで車を弄ってる時も、必ずやってきて、窓越しに私の作業を眺めています。
今日もマフラーを磨いていると、タイコの上に鎮座して「もっと気合を入れて磨け！」
と言わんばかりに監視していたかと思うと、磨き布の動きが気になったのか、
終いには磨き布で手玉を取り始める始末。。。

猫の手を借りると、確実に仕事が増えるだけですので、どんなに忙しくても
猫の手を借りることは一生無いと思います。

毎日暑いですね。

家の用事も片付いたので、今日から
車弄りを開始。
細かい作業諸々を先に済ませて、
大物のマフラー交換に着手したのですが、
リアのアンダーパネルを外してみると、
こんな感じ。


みんカラの整備手帳で、色んなエリーゼのマフラー交換の記事を読んで
参考にさせてもらいましたが、見た事が無いパターンです。
色んな所が遮熱カバーで覆われていて、全部取らないと左右の
マフラーハンガーにアプローチできません。
おまけに遮熱カバーを取り外すためには、О2センサー等も取り外さなければ
ならず、時間的に本日中の完成が困難と判断しましたので、大人しく
リアディフューザーを元に戻して今日の作業を終了しました。

実は今日交換しようとしたスポーツマフラーは、7月のTOHMの1週間くらい
前に手元に届いていたんですが、その時もTOHM前の準備で忙しくて
交換作業に着手できず、お盆の連休の時に絶対に換えてやる！と意気込んで
いたんですが、また少し順延する事になってしまいました。

どうやら明後日くらいからデカい台風が直撃しそうな気配ですね。
せっかくの休みなのに大雨で出動できなくなりそうですから、
明日は朝から少しエリーゼを走らせておこうと思っています。

無事に台風が通り過ぎて、またマフラー交換に再チャレンジできれば良いのですが。

でもフェーン現象で今日よりも更に暑いんだろうなぁ。。。

AM 5:00　起床

AM 5:30　草刈り作業開始

AM 7:30　草刈り作業終了

AM 8:00　風呂（1回目）、その後しばし休憩

AM 10:30　エリーゼの屋根をソフトトップ→ハードトップへ

AM 11:30　昼食

PM 1:30　初盆の準備のため、実家へ移動

PM 3:00　初盆の準備開始

PM 6:00　帰宅

PM 6:00　刈った草の片付け

PM 8:00　片付け終了

その後、風呂（2回目）→　晩御飯　→　そして現在に至る

疲れたぁ～


明日から車の作業に取り掛かります。