ベンツAクラス納車

納車おめでとうございます。
CT君との入れ替えなんですね。
でも、CT君の出番もまだまだありそうですね。(^ー^)

ありがとうございます。

MASA//さんと同じ時期に乗換になりましたね。(^.^)

SクラスはLSと比べて走りはどうですか？

そうですね。
乗り換え時期が同じで、同じくベンツになりましたね。（笑）

LSと比べてですが、エンジンがディーゼル2.2とガソリン5Lですので、かなり雰囲気は違いますが、スムーズさは圧倒的にLSハイブリッドですね。
CVTが滑らかでスムーズに加速していきます。
Sは7速ATですので、場合によりギクシャクする時が…
2.2のディーゼルはかなりトルクがあるので、高速道路の巡行あたりまでは普通に加速しますし、低速コーナーが続く山道は良い感じで上って行きますよ。
出だしはモーターのおかげでスルスルと動いて、ワンテンポ遅れてディーゼルエンジンが掛かり、引っ張っていきます。

ブレーキの利きはLSは軽く踏んでもガッチリ利きますが、Sはそれなりに踏みこむ感じかな？それでもレーダーとカメラでブレーキの利きの制御をかけてると思います。
パニックブレーキ時はSの方が利きそうな感じです。
踏み込みを強くするとガチっと止まりそうです。試したことはまだないですけど。

サスペンションはEワゴンに比べたらかなり柔らかな感じです。
ロールもそれなりにするとは思います。
もともと山道をハイスピードで走る車ではないのですが…
コンフォートモードでしか走ってませんので、スポーツモードはまだ未経験です。
感じで言ったら、LSのスポーツモードとノーマルモードの中間みたいな感じかもしれません。

今自分の環境だとベストな感じです。
燃費もいいし、燃料代が掛からないし、安全装備がばっちりついてるし、4人がそれなりに5人乗車もできるし。

でも、後席の広さはLSの勝ちです。

詳しく教えていただきありがとうございます。

国産車とベンツを乗り比べてベンツのほうが剛性があるというか、守られている感がすごく気に入りました。

しかし、5000㏄の車から、2000㏄台のエンジンへのダウンサイジングには抵抗があります。

LSと乗り比べてみたいので、ヤナセにEクラスを試乗してこようと思ってます。

これからもSクラスのブログ楽しみにしています。

ボディの剛性は高いですよね。
それはよくわかります。

確かに排気量は一気に半分以下となりますし、うーんとは、思いますね。(笑)
うちの場合は変わったエンジンと言うので、乗ってみたくて選んだ所があります。(笑)
ディーゼルのハイブリッドってバス位しかないので。

Eとも迷いました。
E400の4マチックとかE450の4マチックとっても興味がありました。
3.5Lターボや3L直６ターボですし、サイジングも半分以下にはなりませんし。(笑)

また、試乗のブログ楽しみにしております🎶

明日、試乗予約しているので乗ってきます。(^.^)

先日納車されたAクラス、さっそく警告ランプ「SRSシステム故障。工場での点検」と表示されました・・・・

早速、外車の洗礼を浴びた気分です(´；ω；`)ｳｩｩ