うっきー＠FL5のブログ一覧

今年の七夕は見事な曇り空で、ざまぁみろリア充どもと思っているわたくしです、皆様こんばんは。

さてさて、2014年の夏を目前にラヂエーターとドライブシャフト、ミッションオイルシールが逝ってしまったトルネオですが、先日無事に修理を終えて早々と手元に戻ってきてくれました。　【ドライブシャフト替えたばっかりやから、300kmは慣らしのつもりでゆっくり走ってね～。】と釘を刺されていたので、今日は慣らしの仕上げに行ってきた次第です。


IMG_0131 posted by (C)うっきー
距離的に丁度良いところが播磨シーサイドロードでした。　場所的にも海沿いを走るワインディングでしたので、ちょっと飛ばして走るにはもってこい。　強めに負荷を掛けても何も問題は起きなかったので、完璧に直っていますね。　個人的に予想外だったのが、実は一緒に作業をしてもらったタワーバーの入替と取付だったりします。

車高調に変えてからというもの、トルネオのハンドリングや乗り心地に大きな不満はなかったのですが、攻めてると車高調の減衰力を上手く活かせてないなと思う場面がちらほらありました。　それがまぁ、タワーバーの入替と取付をしてもらったら笑っちゃうくらいバシッとほぼ理想の乗り味になってしまうという。　いや、本当に驚いた。　あまりに気持ちよく曲がるもんで、コーナリングの度にニヤニヤしちゃうくらいｗｗ　ベースはファミリーセダンですが、さすがに【R】の文字を宿しているだけのことはあるな～と思いました。　速い遅いでいうと遅いかもしれませんが、走る・曲がる・止まるが高次元でバランスされてて、交差点の右折でも楽しくなっちゃうレベルの、実に恐ろしいファミリーセダンです。

いよいよ夏らしい感じになってきましたね。　4ヶ月近くほとんど更新してなかったので、生存報告的なものも兼ねてここいらでブログを更新しておこうと思います。　あ、画像リンクが全て吹っ飛ぶという謎現象に見舞われたので、以前のブログは全て削除しました。　コメントやイイネ！を下さった方々、ご了承下さいますようお願い申し上げます。

久しぶりの更新ですし、みんカラらしく最近の自分自身のクルマ事情をチラっと書いておきます～。


IMG_0120 posted by (C)うっきー
　トルネオは順調に距離を伸ばしており、84000kmを突破しました。　年数・距離相応に壊れる箇所もちらほら出てきており、ラヂエーターアッパータンクの樹脂割れ＆カシメ部分の劣化による冷却水漏れと、シール劣化によるミッションオイル漏れの修理の為、現在ショップに預けている状態です。　早く直って帰って来ておくれ！


IMG_0129 posted by (C)うっきー
ということで、超久しぶりに登場の親父号。　知らない間に走行距離が107,000kmになっててビックリしました。　自分のクルマを持ってからは運転する機会もほとんど無くなってしまいましたが、久しぶりに運転してみて、改めて素晴らしいクルマだと認識しました。　トルネオを降りる日が来たら、次はこいつかなと思ったり…。　既に下取りが（リアルに）付かないし、走行距離も10万キロを軽く超えてるので、別の箱を買ってきて親父号から使える部品を全て移植して乗るってのもアリかなーなんて。　今日はだいたいそんな感じ。